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Monday, December 2, 2013

Penúltima leva de um grande lote de mainliners, este lote traz o que acredito ser o melhor, já que temos três bons novos modelos (Scion, Porsche e Barracuda), dois batmóveis, a segunda variação da Enterprise, a moto do Max Steel e mais um dos poucos Superized que consegui encontrar nas gôndolas até os dias de hoje (tenho mais um guardado que em breve aparecerá por aqui). Confira os modelos e clique em cima das fotos para vê-las em tamanho maior: 

Scion FR-S 2013 HW Showroom - Garage
Excelente novidade de 2013, ele reproduz o FR-S (sigla para Front-engine, Rear-wheel drive, Sport, ou seja, esportivo de motor frontal e tração traseira), esportivo que tem como base o Toyota 86, desenvolvido em conjunto com a Subaru e lançado em 2012 e cuja denominação faz uma referência ao famoso AE86, produzido na década de 1980. Produzido exclusivamente para o mercado norte-americano, o FR-S vem equipado com motor boxer de 2 litros e 200 hp, duas opções de transmissão (manual e automática de seis velocidades) e o sistema Dynamic Rev Management, que eleva a velocidade para combinar a rotação do motor com as trocas das marchas. Isso faz com que o FR-S vá de 0-100 km/h em 6,2 segundos e alcance uma velocidade máxima de 230 km/h. Completam o conjunto um bom acabamento interno que incluem equipamentos como bancos esportivos, shif light no painel e sistema multimídia.
'62 Corvette 2013 HW Showroom - Corvette 60th
Finalmente um Superized! O ano está acabando e esse é apenas o sexto que chega a garagem (ou outros foram o Gran Torino, o Camaro, o ZR1, o Riviera e o inédito Mustang). Isso porque decidi não mais me submeter a máfia que domina os Super T-Hunts. Com o valor que esses "ratos de gôndola" cobram por um deles, eu acho que vale mais a pena comprar três ou quatro modelos raros na Fire Wheels. Enfim, o '62 Corvette foi lançado em 2009 na série Classics e, depois disso, teve apenas três variações até estrear na mainline em 2013: como modelo exclusivo de convenção (2009), na promoção Kmart Mail In (2010) e uma de gosto duvidoso na Cars of the Decades (2012).  Ele reproduz a última versão produzida da primeira geração do Corvette (1953-1962), mas que trazia uma importante modificação com relação às anteriores, no caso, a disponibilidade do V8 427, big block de 5,4 litros e 250 hp. Lógico que havia uma versão mais "braba", no caso com injeção direta de combustível (fullie) com 360 hp, capaz de ir de 0-100 km/h em 5,7 segundos e alcançar uma velocidade máxima de 225 km/h, tornando-se o Corvette mais rápido da primeira geração.
'68 Plymouth Barracuda Formula S 2013 HW Showroom - Garage
Segunda e melhor variação de mais essa excelente novidade de 2013, mais condizente com as cores da . Infelizmente não prestei atenção e acabei comprando um com um grande descascado. Vou comprar outro, é claro. Enfim, ele reproduz a segunda geração do Barracuda (1967-1969), já como um modelo independente do Valiant. O modelo acima reproduz a versão notchback (com carroceria alongada como a de um sedan, mas com apenas duas portas) que vinha com o pacote de desempenho esportivo Formula S, que vinha equipado com rodas mais largas, suspensão esportiva, painel com tacômetro e adesivos exclusivos na carroceria. Com relação ao motor, esse carro poderia vir equipado com duas opções de motorização, sendo a mais potente a com o V8 383 de 6,3 litros e 330 hp.
Max Steel Motorcycle 2013 HW Imagination - Future Fleet
Segunda variação da bonita moto (?) da nova geração do personagem Max Steel que, tal como os Hot Wheels, também pertence à Mattel. Segundo o site oficial do desenho, essa moto (?) se chama na verdade Turbofied Cycle e tem umas características, digamos, interessantes, mas que só fazem sentido se você acompanha o personagem. Em todo o caso confira aqui.
Arkham Asylum Batmobile 2013 HW Imagination - Batman
Lançado na mainline de 2011, este Batmóvel tem uma segunda variação na Batman Series de 2012 (igualzinha à primeira, o que muda é a cartela). Ele reproduz o modelo usado pela Homem Morcego no jogo Batman: Arkham Asylum, lançado em 2009, e com nítida inspiração no carro usado no filme de 1989, como se pode perceber pelo sistema de exaustão, nas barbatanas traseiras, no cockpit e no sistema de entrada de ar nas laterais. As diferenças estão na distância entre eixos menor e no uso de alguns cromados.
Porsche 918 Spyder 2013 HW Showroom - All Stars
Uma das provas de que a mainline de 2013 foi boa é o 918 Spyder, aqui em sua segunda variação. Ele reproduz um modelo revolucionário já que será o primeiro híbrido que será fabricado pela montadora alemã. O 918 está equipado por um motor V8 de 4,6 litros e 608 hp que é auxiliado por dois motores elétricos que geram uma potência de 209 hp, o que faz com que ele tenha ao todo 887 hp! Sua produção será restrita a apenas 918 unidades e começará no final de 2013 para ser entregue em 2014. Segundo testes preliminares feitos pela Porsche, o carro faz de 0-100 km/h em apenas 2,6 segundos e alcança uma velocidade final de mais de 340 km/h! O 918 é tão incrível que uma versão de competição, conhecida como RSR, já começou a ser testada e surpreendeu ao fazer mostrar seu desempenho no circuito de Nürburgring (confira a matéria, em português, aqui).
Volkswagen Beetle 2013 HW City - Grafitti Rides
Projeto de Larry Wood lançado na série Classics de 2006 devidamente estragado em sua estreia na mainline pela Mattel com esses pneus amarelos. O comprei já pensando em trocá-los, preferencialmente pelas rodas Orange City. Enfim, possui participações como carro de convenção (2006) e em séries especiais como a Mystery Car (2007), Holiday Hot Rods (2008), Easter Eggclusives (2010) e Clover Cars (2011). Ele reproduz o modelo Cabriolet (conversível), produzido a partir de 1949 a partir de um VW 1600 (o nosso Fusca) que teve o teto cortado por Wilhelm Karmann (1871-1952). Depois do projeto ter sofrido algumas adaptações, e apresentado com sucesso ao público no salão de Wolfburg, o Cabriolet entrou em produção, que se encerrou em 1980 depois de 331.847 unidades produzidas.
Batmobile 2013 HW Imagination - Batman
Sem dúvida um dos grande lançamentos deste ano, o Batmóvel de 1989 retorna à mainline depois de nove anos (sua última variação foi justamente a de seu lançamento, em 2004). Suas outras variações são: nos conjuntos especiais Batman vs. Penguim (2004) e Batman vs. Mr. Freeze (2005), no 5-pack Batman (2004) e na Color Shifters (2011), que inclusive já apareceu por aqui junto com um Tumbler da mesma série. Ele reproduz o modelo criado por Anton Fust para o retorno do Cavaleiro das Trevas ao cinema em 1989, cuja construção foi praticamente artesanal a partir de dois chassis de Impala soldados movido por um V8 da Chevrolet. Entre as características principais estavam, além do tradicional arsenal de equipamentos e armas como as duas metralhadoras .50 escondidas nas laterais, o estilo que, segundo Fust, teve influencia nos carros da década de 1930. Para mim, é o segundo Batmóvel mais bonito de todos os tempos, já que o de 1966, é hours-concours.
U.S.S Enterprise NCC-1701 2013 HW Imagination - Future Fleet
A nave estelar mais bonita de todos os tempos chega á garagem (???) em sua segunda variação para este ano. Sinceramente não entendi o porque do grande quiprocó causado por ela entre vários colecionadores, que se queixavam de não encontrá-la. Isso tudo por conta da única coisa que a diferencia da primeira variação, no caso pequenos adesivos que, mal e porcamente, reproduzem danos sofridos em batalha, tal como acontece no filme que esteve recentemente em cartaz, "Jornada nas Estrelas: Além da Escuridão".

Coleção 2013, Mainline #25

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Penúltima leva de um grande lote de mainliners, este lote traz o que acredito ser o melhor, já que temos três bons novos modelos (Scion, Porsche e Barracuda), dois batmóveis, a segunda variação da Enterprise, a moto do Max Steel e mais um dos poucos Superized que consegui encontrar nas gôndolas até os dias de hoje (tenho mais um guardado que em breve aparecerá por aqui). Confira os modelos e clique em cima das fotos para vê-las em tamanho maior: 

Scion FR-S 2013 HW Showroom - Garage
Excelente novidade de 2013, ele reproduz o FR-S (sigla para Front-engine, Rear-wheel drive, Sport, ou seja, esportivo de motor frontal e tração traseira), esportivo que tem como base o Toyota 86, desenvolvido em conjunto com a Subaru e lançado em 2012 e cuja denominação faz uma referência ao famoso AE86, produzido na década de 1980. Produzido exclusivamente para o mercado norte-americano, o FR-S vem equipado com motor boxer de 2 litros e 200 hp, duas opções de transmissão (manual e automática de seis velocidades) e o sistema Dynamic Rev Management, que eleva a velocidade para combinar a rotação do motor com as trocas das marchas. Isso faz com que o FR-S vá de 0-100 km/h em 6,2 segundos e alcance uma velocidade máxima de 230 km/h. Completam o conjunto um bom acabamento interno que incluem equipamentos como bancos esportivos, shif light no painel e sistema multimídia.
'62 Corvette 2013 HW Showroom - Corvette 60th
Finalmente um Superized! O ano está acabando e esse é apenas o sexto que chega a garagem (ou outros foram o Gran Torino, o Camaro, o ZR1, o Riviera e o inédito Mustang). Isso porque decidi não mais me submeter a máfia que domina os Super T-Hunts. Com o valor que esses "ratos de gôndola" cobram por um deles, eu acho que vale mais a pena comprar três ou quatro modelos raros na Fire Wheels. Enfim, o '62 Corvette foi lançado em 2009 na série Classics e, depois disso, teve apenas três variações até estrear na mainline em 2013: como modelo exclusivo de convenção (2009), na promoção Kmart Mail In (2010) e uma de gosto duvidoso na Cars of the Decades (2012).  Ele reproduz a última versão produzida da primeira geração do Corvette (1953-1962), mas que trazia uma importante modificação com relação às anteriores, no caso, a disponibilidade do V8 427, big block de 5,4 litros e 250 hp. Lógico que havia uma versão mais "braba", no caso com injeção direta de combustível (fullie) com 360 hp, capaz de ir de 0-100 km/h em 5,7 segundos e alcançar uma velocidade máxima de 225 km/h, tornando-se o Corvette mais rápido da primeira geração.
'68 Plymouth Barracuda Formula S 2013 HW Showroom - Garage
Segunda e melhor variação de mais essa excelente novidade de 2013, mais condizente com as cores da . Infelizmente não prestei atenção e acabei comprando um com um grande descascado. Vou comprar outro, é claro. Enfim, ele reproduz a segunda geração do Barracuda (1967-1969), já como um modelo independente do Valiant. O modelo acima reproduz a versão notchback (com carroceria alongada como a de um sedan, mas com apenas duas portas) que vinha com o pacote de desempenho esportivo Formula S, que vinha equipado com rodas mais largas, suspensão esportiva, painel com tacômetro e adesivos exclusivos na carroceria. Com relação ao motor, esse carro poderia vir equipado com duas opções de motorização, sendo a mais potente a com o V8 383 de 6,3 litros e 330 hp.
Max Steel Motorcycle 2013 HW Imagination - Future Fleet
Segunda variação da bonita moto (?) da nova geração do personagem Max Steel que, tal como os Hot Wheels, também pertence à Mattel. Segundo o site oficial do desenho, essa moto (?) se chama na verdade Turbofied Cycle e tem umas características, digamos, interessantes, mas que só fazem sentido se você acompanha o personagem. Em todo o caso confira aqui.
Arkham Asylum Batmobile 2013 HW Imagination - Batman
Lançado na mainline de 2011, este Batmóvel tem uma segunda variação na Batman Series de 2012 (igualzinha à primeira, o que muda é a cartela). Ele reproduz o modelo usado pela Homem Morcego no jogo Batman: Arkham Asylum, lançado em 2009, e com nítida inspiração no carro usado no filme de 1989, como se pode perceber pelo sistema de exaustão, nas barbatanas traseiras, no cockpit e no sistema de entrada de ar nas laterais. As diferenças estão na distância entre eixos menor e no uso de alguns cromados.
Porsche 918 Spyder 2013 HW Showroom - All Stars
Uma das provas de que a mainline de 2013 foi boa é o 918 Spyder, aqui em sua segunda variação. Ele reproduz um modelo revolucionário já que será o primeiro híbrido que será fabricado pela montadora alemã. O 918 está equipado por um motor V8 de 4,6 litros e 608 hp que é auxiliado por dois motores elétricos que geram uma potência de 209 hp, o que faz com que ele tenha ao todo 887 hp! Sua produção será restrita a apenas 918 unidades e começará no final de 2013 para ser entregue em 2014. Segundo testes preliminares feitos pela Porsche, o carro faz de 0-100 km/h em apenas 2,6 segundos e alcança uma velocidade final de mais de 340 km/h! O 918 é tão incrível que uma versão de competição, conhecida como RSR, já começou a ser testada e surpreendeu ao fazer mostrar seu desempenho no circuito de Nürburgring (confira a matéria, em português, aqui).
Volkswagen Beetle 2013 HW City - Grafitti Rides
Projeto de Larry Wood lançado na série Classics de 2006 devidamente estragado em sua estreia na mainline pela Mattel com esses pneus amarelos. O comprei já pensando em trocá-los, preferencialmente pelas rodas Orange City. Enfim, possui participações como carro de convenção (2006) e em séries especiais como a Mystery Car (2007), Holiday Hot Rods (2008), Easter Eggclusives (2010) e Clover Cars (2011). Ele reproduz o modelo Cabriolet (conversível), produzido a partir de 1949 a partir de um VW 1600 (o nosso Fusca) que teve o teto cortado por Wilhelm Karmann (1871-1952). Depois do projeto ter sofrido algumas adaptações, e apresentado com sucesso ao público no salão de Wolfburg, o Cabriolet entrou em produção, que se encerrou em 1980 depois de 331.847 unidades produzidas.
Batmobile 2013 HW Imagination - Batman
Sem dúvida um dos grande lançamentos deste ano, o Batmóvel de 1989 retorna à mainline depois de nove anos (sua última variação foi justamente a de seu lançamento, em 2004). Suas outras variações são: nos conjuntos especiais Batman vs. Penguim (2004) e Batman vs. Mr. Freeze (2005), no 5-pack Batman (2004) e na Color Shifters (2011), que inclusive já apareceu por aqui junto com um Tumbler da mesma série. Ele reproduz o modelo criado por Anton Fust para o retorno do Cavaleiro das Trevas ao cinema em 1989, cuja construção foi praticamente artesanal a partir de dois chassis de Impala soldados movido por um V8 da Chevrolet. Entre as características principais estavam, além do tradicional arsenal de equipamentos e armas como as duas metralhadoras .50 escondidas nas laterais, o estilo que, segundo Fust, teve influencia nos carros da década de 1930. Para mim, é o segundo Batmóvel mais bonito de todos os tempos, já que o de 1966, é hours-concours.
U.S.S Enterprise NCC-1701 2013 HW Imagination - Future Fleet
A nave estelar mais bonita de todos os tempos chega á garagem (???) em sua segunda variação para este ano. Sinceramente não entendi o porque do grande quiprocó causado por ela entre vários colecionadores, que se queixavam de não encontrá-la. Isso tudo por conta da única coisa que a diferencia da primeira variação, no caso pequenos adesivos que, mal e porcamente, reproduzem danos sofridos em batalha, tal como acontece no filme que esteve recentemente em cartaz, "Jornada nas Estrelas: Além da Escuridão".
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