Coleção 2013, Mainline #11

Segunda parte do segundo lote de mainliners adicionados à coleção em 2013. Esse é mesmo um bom lote, como se pode perceber pela grande quantidade de destaques: a nova Ferrari F12 Berlinetta, o Superleggera, o Golf (mesmo com sua pintura sendo meio "cheguei!"), para a Chevelle Wagon e para a versão "normal" do Super Snake, já a Superized eu não vou encontrar mesmo. E também não vou comprá-la a preços exorbitantes. Diante desses modelos "reais", temos o Nitro Doorslammer e o Fast Gassin: o primeiro é um protótipo do qual gosto muito, mesmo tendo perdido o detalhe daquele suporte removível na traseira; o segundo é um caminhão "semi-estrombólico" que sempre que aparece eu também pego. Vamos lá então:

Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera 2013 HW City - Nightburnerz

Lançado na mainline de 2011, esse modelo tem mais duas variações na mesma linha em 2012. Em 2013 ele também chega com duas variações, sendo a segunda equipada com as rodas TRAP5. Ele reproduz um dos mais impressionantes superesportivos de todos os tempos, seja pelo tamanho de seu nome, seja pelas suas inovações que incluíam ser 70 quilos mais leve do que o Gallardo original, trazer mudanças aerodinâmicas e o motor V10 de 5,2 litros e 570 hp modificado que faziam com que alcançasse 0-100 km/h em 3,4 segundos e 325 km/h de velocidade final.

Nitro Doorslammer 2013 HW Racing - Race Team

Segunda variação de 2013 deste protótipo criado por Jun Imai e lançado na mainline em 2007. Além de quatro participações na mainline (2007, 2008, 2011 e 2012), esse "dragster do futuro" tem como variações de destaque em dois conjuntos de pistas (ambos em 2009), no 5-pack Heat Fleet (2010) e na série especial Mystery Cars (2009). Infelizmente, como disse acima, a barra traseira para impedir que a dianteira literalmente decole nas arrancadas foi retirada dos carrinhos. Uma pena.

VW Golf GTi 2013 HW Showroom - All Stars

Em sua segunda variação para este ano deste lindo modelo projetado por Rob Matthes lançado na mainline de 2007. Tem mais duas variações na linha básica (2008 e 2010), uma em 5-pack (2009) e uma exclusiva para os packs de 2012. Foi projetado inspirado em um modelo apresentado no SEMA Show de 2006 que, entre outras modificações, estava equipado com um motor de quatro cilindros turbo de 400 hp. Apesar da combinação forte de cores, é bonito e tem retrovisores, algo raro nos Hot Wheels.

Ferrari F12 Berlinetta 2013 HW Showroom - All Stars

Excelente novidade deste ano, esse modelo reproduz o novo gran-tourer da Ferrari lançado em 2012 como o sucessor da 599 Fiorano. Projetados pelo estúdio Pininfarina, a F12 está equipada com o mesmo motor da FF, um V12 de 6,2 litros e 730 hp, a F12 é capaz de alcançar 0-100 km/h em 3,1 segundos e chegar a uma velocidade final de 340 km/h.

'70 Chevelle SS Wagon 2013 HW Showroom - Performance

Linda variação deste projeto de Phil Riehlman lançado na mainline de 2009. Acumula mais duas participações na linha básica: ano passado quando foi um dos Superized (não vi nem a cor dela) e essa acima, que integra a sub-série decorada com marcas famosas de peças automotivas. Tem mais participações em séries especiais, pois integrou a Garage (2009 e 2010), Nostalgia (duas em 2011 e 2012) e um pack especial de Páscoa (2010). Este carrinho reproduz a versão Wagon do Chevelle, que podia ser equipada com um motor V8 402 de 6,6 litros e 300 hp.

'10 Ford Shelby GT500 Super Snake 2013 HW Showroom - Asphalt Assault

Lançado na mainline em 2011, linha onde tem mais duas variações em 2012, e duas em 2013, sendo essa acima e outra Superized que eu com certeza não verei nem a cor. Ele reproduz um modelo GT500 equipado com o kit Super Snake, que incluía, entre outras modificações, motor com 725 hp, novos escapamentos, suspensão reforçada, freios redimensionados e capô em fibra de vidro. O kit era oferecido em pequenas quantidades a cada ano, o que tornou essa variação exclusiva.

Fast Gassin 2013 HW City - City Works

O característico caminhão tanque da Hot Wheels foi projetado por John Violette e lançado na mainline de 2009 inclusive com variação exclusiva para as lojas Walmart. Integrou a mainline por mais duas vezes (2011 e 2012, novamente com variação exclusiva para a Walmart). Tem variações ainda em 5-packs (2010) e na série especial Nostalgia (2012). Seu estilo é uma grande salada: a cabine foi nitidamente inspirada no Ford C.O.E. enquanto o tanque parece ser atual. As descargas superdimensionadas dão o toque final no estilo Hot Wheels.

Coleção 2013, Mainline #2

Segunda leva de uma grande remessa de mainliners que estão aguardando ansiosamente para serem postados. Os destaques são os retornos à mainline do Hallowback e do Cadillac Sixteen Concept e a linda Tahoe, que com certeza será disputada à tapa pelos fãs dos chamados "carros de serviço". Merecem ainda uma menção especial a linda tonalidade azul do DBS e as decorações do Phaeton, que traz uma das mais respeitadas fábricas de guitarras do mundo, e do Eliminator. Por fim, o sempre altamente questionado Nitro Doorslammer que, mesmo com as cores da equipe de corrida da Hot Wheels, perdeu a haste dobrável na traseira... A crise de Mattel já está ficando chata! Vamos aos carrinhos:

Hollowback 2013 HW Racing - Super Chromes

Oriundo da série Acceleracers, o Hollowback retorna à mainline depois de três anos. Segundo o Hot Wheels Wikia, foi projetado por Phil Riehlman o que eu duvido. No desenho, que teve 32 episódios ao longo de 2005, o Hollowback era pilotado por Tork Maddox, líder da equipe Metal Maniacs, e tinha como equipamentos lançadores de chamas próximos ao motor e nas laterais e uma serra escamoteável. Apesar do pouco número de variações, teve seu momento áureo quando foi o Hot Wheels exclusivo da New York Toy Fair de 2005 (veja essa variação aqui).

'07 Chevy Tahoe 2013 HW City - Rescue

Lindo modelo projetado por Phil Riehlman e lançado em 2007 dentro do 5-pack Hot Wheels City. Além da variação acima, ela só tem mais uma participação na mainline em 2009, já que as demais foram sempre em 5-packs (2010, 2011 e 2012). Ela reproduz a terceira geração deste SUV full-size produzida desde 2007 e oferecida em duas versões para as forças policiais: a Special Service Vehicle (SSV), com tração nas quatro rodas, e a Police Pursuit Vehicle (PPV), com tração traseira e que hoje é a única SUV destinada a perseguições existente no mercado norte-americano. 

Cadillac Sixteen Concept 2013 HW City - Street Power

Projetado por Phil Riehlman, esse carrinho retorna à mainline depois de cinco anos, além de ressuscitar as rodas BLING. Lançado em três variações (inclusive uma exclusiva para a Walmart) em 2004 com o nome de Cadillac V-16 Concept, ele tem quatro variações na mainline (2005, 2006, 2007 quando foi um dos Super T-Hunts e 2008), um em 5-pack (2010) e duas na série especial Eggsclusives. Ele reproduz um carro conceito lançado em 2003, equipado com um motor V16 de 13,6 litros e cerca de 1000 hp, e inspirado em um modelo da década de 1930 (veja ele aqui).

Aston Martin DBS 2013 HW Showroom - Asphalt Assault

Porjetado por John Violette, foi um dos grandes lançamentos da mainline de 2010 uma vez que reproduzia o modelo utilizado pelo espião 007 em seu retorno às telas de cinema. Depois disso, participou com quatro variações da mainline do ano passado e, em 2013, tem mais uma variação para sair. Equipado com um motor V12 de 6 litros e 510 hp, o DBS alcançava 0-100 km/h em 4,3 segundos e uma velocidade final de 300 km/h. O DBS tem ainda uma versão conversível chamada Volante, apresentada ao público em 2009 no Geneva Auto Show.

Nitro Doorslammer 2013 HW Racing - Race Team

Protótipo criado por Jun Imai e lançado em 2007, ele tem como principais variações quatro participações na mainline (2007, 2008, 2011 e 2012), duas em conjuntos de pistas (2009), uma em 5-pack (2010) e uma na série especial Mystery (2009). Criado como um dragster do futuro, o Nitro Doorslammer (nome provalmente inspirado em uma categoria de dragsters australiana) infelizmente tem apenas como principal característica o seu grande motor, já que a barra traseira para impedir que a dianteira literalmente decole nas arrancadas foi retirada nas variações de 2013.

'09 Corvette Stingray Concept 2013 HW Showroom - Corvette 60th

Um dos principais lançamentos da mainline em 2010, esse carrinho ainda apareceu na linha por mais duas vezes (2011 e 2012), além de ter variações nas séries especiais Garage (2011) e Boulevard (2012). Em 2013 ele terá, além dessa acima, mais uma variação exclusiva das lojas Kmart. Ele reproduz o carro-conceito lançado em 2009 e que ficou mundialmente conhecido ser um dos Autobots no filme "Transformers: a Vingança dos Derrotados". Inspirado no clássico Stingray de 1959, foi apresentado ao público como a inspiração dos Corvette a serem lançados no futuro.

Phaeton 2013 HW Showroom - American Turbo

Projetado por Gary Saffer, foi lançado na série First Editions em 1999 e apareceu por mais cinco vezes na mainline (2000, 2001, 2002, 2003 e 2005). Tem variações também em várias séries especiais como a Cruisin' America Hot Rods (2002), Hot Wheels Racing (2002), Preferred (2003) e Mardi Gras Cars (2012). Ele é um projeto original da Hot Wheels de um hot rod com carroceria estilo phaeton, cuja origem remonta a um tipo de carruagem leve do final do século XIX e que se tornou um sucesso no início da década de 1940. Como destaque, a capota do carrinho pode ser removida.

'69 Mercury Cougar Eliminator 2013 HW Showroom - Performance

Criado por Rob Matthes, foi lançado em 2009 e desde então frequentou exlusivamente a mainline, tendo variações especiais para a Walmart (2009, 2010 e 2013) e a Kmart (2012). Sua única participação em séries especiais se deu justamente em 2013, quando uma variação desse carrinho integrará a série Super Speeders, vendida com exclusividade pelas lojas Kroger. Ele reproduz um Cougar equipado com o pacote de desempenho Eliminator, que podia ser equipado com uma grande variedade de motores que incluíam o V8 Boss 302 de 4,9 litros e 290 hp, acabamento esportivo e sistema ram air opcional.

Coleção 2012, Mainline #10

Essa postagem traz carrinhos que, finalmente, marcaram a chegada de alguma coisa nova em Belém! O que é bom, pois pensei que iria ficar sem os carrinhos, mas é ruim pois mais 20 entraram na fila para serem postados, inclusive a linda F430 Scuderia T-Hunt. A partir da semana depois da próxima semana (entendeu?) vou começar a postar alguma coisa das séries especiais que estão "estacionados" aqui. Tem Hot Ones (finalmente chegou um lote novo em Belém, já que só havia visto o primeiro), Nostalgia (estou cheio de carrinhos dela, mas falta ainda fotografar), 5-packs (esses estão quase mofando de tanto que já esperaram) e Mystery (que peguei em uma promoção na Fire Wheels). Novidade é que não falta. Vamos aos carrinhos, desta vez com destaque para os primeiros Track Stars desse segundo semestre e o K.I.T.T., é claro.

'70 Pontiac GTO Judge 2012 Muscle Mania - GM #4

Foi lançado com três variações na mainline em 2011 e como não encontrei o projetista, vou arriscar Brendon Vetuskey. Em 2012 ele retornou com a variação acima, uma para as lojas Walmart e uma para a série especial Boulevard. Ele reproduz a segunda geração do GTO lançada em 1968, ainda como uma versão do Tempest. Além de várias mudanças na carroceria que incluíam os faróis expostos e uma nova grade dividida e em plástico preto, diferente da cromada usada nos "irmãos" Tempest e no Le Mans. Já as mudanças mecânicas incluíram uma nova suspensão e uma nova opção de motorização se juntava ao motor padrão Ram Air III (V8 de 6,6 litros e 360 hp), no caso o Ram Air IV, com escapamentos modificados, pistões reforçados, taxa de compressão maior, coletor de ar em alumínio, carburador de corpo quádruplo e outras modificações que elevaram sua potência para mais de 370 hp. Em testes, este carro fez de 0-100 km/h em 5,7 segundos e percorreu 400 metros a uma velocidade de 200 km/h!

'10 Camaro SS 2012 HW City Works #1

Projetado por Phil Riehlman, foi lançado em 2009 e conta ainda com mais duas participações na mainline, em 2010 que inclui uma variação exclusiva para a Walmart e em 2011 com uma para a Kmart. Apesar de ter participado de um pack chamado Police Pursuit em 2011, foi essa variação acima que o trouxe pela primeira vez com as luzes no teto e o protetor dianteiro. Pesquisando na internet, o único modelo do Camaro como carro de polícia foi esse que você pode conferir aqui. Esse carrinho reproduz a quinta geração do Camaro e, pela sua denominação, ele seria a versão mais completa do carro, que poderia vir equipada com um motor V6 de 3,6 litros e 300hp ou com um motor V8 de 6,2 litros e 426hp, sendo ambos podendo ser equipados com transmissões manual e automática de seis velocidades. Em testes com a versão de câmbio manual, o Camaro V8 cravou de 0-100km/h em 5 segundos. Outro destaque nos testes foi a grande economia de combustível de ambos os motores.

K.I.T.T. Knight Industries Two Thousand 2012 New Models #17

Um dos mais esperados lançamentos de 2012, ele reproduz o famoso carro do seriado "Super Máquina" (Knight Rider, 1982-1986), no qual ele é um Pontiac Trans Am 1982 altamente modificado produzido pela FLAG (Foundation for Law and Order), a fundação criada pelo bilionário excêntrico Wilton Knight para combater o crime. Ainda segundo a série, o primeiro K.I.T.T. seria na verdade uma inteligência artificial instalada em um computador na sede da FLAG. Por apresentar óbvios problemas de mobilidade, ela então foi instalada em um carro. O escolhido para pilotar esta "super máquina" foi o ex-policial infiltrado Michael Long, gravemente desfigurado em uma missão. Após ter a reconstituição de seu rosto bancada pela FLAG, ele ganhou a nova identidade de Michael Knight (o canastrão David Hasselhoff) e passou a combater o crime ao volante de um carro que tinha, entre outros muitos equipamentos, um booster, sensores diversos, vários modos de direção, lançadores de óleo e fumaça, cargas explosivas, scanner médico, suprimento de oxigênio e até mesmo uma espécie de caixa eletrônico que dava a Knight pequenas quantias em dinheiro quando necessário.

  '67 Plymouth GTX 2012 Muscle Mania - Mopar #6

Carrinho com trajetória interessante dentro da linha Hot Wheels, uma vez que foi lançado como integrante do 5-pack Mopar Mania de 2010. Depois da participação na Garage em 2011, ele reapareceu em 2012 com suas primeiras variações na mainline. Ele reproduz o modelo no qual pela primeira vez a Plymouth unificou seus carros de alto desempenho. Assim, o GTX era uma variação do Belvedere com duas portas, ou conversível, com nova grade e conjunto ótico traseiro, além de scoops falsos no capô. Este carro ficou conhecido por sua excelente dirigibilidade graças a uma nova suspensão e também pelo luxo de seu interior, que incluía bancos em concha, painel acolchoado e muitos cromados, bem ao gosto da época. Mas de nada adiantaria essas modificações se o carro não fosse potente, por isso a Plymouth o equipou com o motor Super Commando 440, de 7,2 litros e 375 hp. Quem ainda assim não ficasse satisfeito tinha à disposição o Hemi 426, V8 de 7 litros e nada menos do que 425 hp, capaz de fazer 0-100 km/h em 4,8 segundos e percorrer 400 metros em 13,5 segundos a uma velocidade de 170 km/h!

  '71 Maverick Grabber 2012 HW Racing #9

Lançado em 2010, fez a alegria dos colecionadores brasileiros por reproduzir um dos carros mais queridos do automobilismo nacional. Integrou depois a mainline de 2011 (com um variação exclusiva para a Kmart) e na de 2012 ele chega com quatro variações, sendo uma para a Walmart e outra como Superized. Eu ainda não vi a cor desse último, até porque está sendo difícil achar a variação "normal". O Maverick foi o substituto do Falcon, projeto original da década de 1960 prejudicado com as restrições a emissão de poluentes e consumo de combustível da década seguinte. Daí a Ford ter resolvido apostar em um novo carro desenhado de acordo com algumas características de seu modelo mais famoso, o Mustang. Por isso ele tinha capô longo, carroceria fastback, era barato e de fácil manutenção. O Maverick foi um sucesso, tanto que ultrapassou o Mustang em vendas em 1970. A versão Grabber era uma versão com acabamento composto por faixas esportivas, interior esportivo, spoiler traseiro e scoops no capô.

Nitro Doorslammer 2012 Track Stars #9

Não são todos os projetos originais da Hot Wheels que vem para a garagem, ainda mais sendo da série Track Stars, composta por carrinhos para serem esmirilados pelas crianças nas pistas da Hot Wheels. Isso obviamente não se aplica a esse protótipo projetado por Jun Imai e lançado em 2007. Ele tem quatro participações na mainline (2007, 2008, 2011 e 2012), duas em conjuntos de pistas (ambos em 2009), um pack (2010), uma na série especial Mystery (2009) e uma na Color Shifters (2009). Tenho praticamente todas essas variações, pois realmente gosto dele. Criado como uma espécie de dragster do futuro, o Nitro Doorslammer tem como características o seu grande motor e um barra traseira para impedir que a dianteira literalmente decole nas arrancadas. Esse detalhe, mesmo com a crise da Mattel, não foi retirado dos carrinhos.

Megane Trophy 2012 All Stars #2

Foi lançado em 2011 com duas variações na mainline e agora retorna em 2012 também com duas variações. Não consegui encontrar seu projetista, mas desta vez não vou fazer apostas. Ele reproduz um modelo de competição criado para disputar o World Series by Renault, categoria monomarcas que é disputada apenas na Europa. Equipado com um motor V6 de 3,5 litros e 400 hp feito em parceria com a Nissan, o Trophy sofreu uma série de mudanças na carroceria (que é feita em fibra de vidro) a fim de otimizar seu desempenho nas pistas: novo desenho das entradas de ar dianteiras que conduzem o fluxo para os extratores, além de uma grande asa traseira que cria downforce para o carro ficar colado à pista. A abertura das portas é estilo asa-de-gaivota e os chassis é tubular homologado pela FIA. Completam o conjunto transmissão semi-automática, suspensão ajustável e rodas de 18 polegadas. À época de seu lançamento em 2008, a Renault anunciou que haveria um kit de transformação para o padrão Trophy para ser instalado em veículos de rua.

  '86 Monte Carlo SS 2012 HW Performance #9

Este carrinho foi lançado em 2012 com uma única e linda variação dentro da mainline. Depois disso, participou da Hot Ones e da Cars of the Decades (ambas de 2011) antes de retornar em 2012 com duas variações na mainline, sendo esta acima a segunda. Ele reproduz a quarta geração deste clássico que, em 1986, trouxe algumas mudanças na carroceria. Neste mesmo ano foram oferecidas duas versões especiais: a luxuosa LS e a esportiva SS, que contava com um novo painel de instrumentos exclusivo para receber um rádio da Delco e rodas em alumínio. As opções de motorização continavam basicamente as mesmas, sendo a mais potente a equipada com um V8 de 5 litros e 180 hp e transmissão automática de quatro velocidades. Houve ainda uma terceira versão chamada Aerocoupe com o vidro traseiro com uma curva mais aerodinâmica a fim de ser homologado pela NASCAR. Como os regulamentos determinavam que o número mínimo de 200 unidades deveriam ser produzidas e comercializadas para um modelo participar da categoria, a GM produziu apenas 200, tornando-o um dos carros mais raros da década de 1980.

Prototype H-24 2012 Thrill Racers - Race Course #2

Mais um protótipo que gosto muito, desta vez projetado pelo inglês Fraser Campbell. Lançado em 2008, sempre apareceu com pelo menos uma variação nos anos seguintes: em 2009 na Mystery; em 2010 na Track Stars; em 2011 na mainline e novamente na Mystery; em 2012, além da variação acima, também na série especial Team Hot Wheels. Segundo o que pude apurar, ele seria o carro de Le Mans do futuro e estaria equipado com motor de nada menos do que 16 cilindros. O interessante é que ele traz uma série de referências a um dos maiores clássicos de Le Mans, no caso o Porsche 917, como, por exemplo, a ventoinha para produzir o efeito-solo e, em sua primeira variação, o mesmo esquema de cores da equipe Gulf no início da década de 1970.

  '69 Dodge Coronet Super Bee 2012 Muscle Mania - Mopar #4

Projetado por Phil Riehlman, foi lançado em 2008 e já acumula um bom currículo na linha Hot Wheels: quatro participações na mainline (2008, 2009, 2011 e 2012), com uma variação exclusiva para a Toy 'R Us e uma superized. Tem participações em apenas duas séries especiais: Mystery (2010) e Garage (2011). Ele reproduz com bastante fidelidade - marca registrada de Riehlman - a quinta geração do Coronet, modelo full-size (de grandes dimensões) lançado originalmente em 1950. A versão Super Bee, já relocada como modelo médio, foi lançada em 1968 a quando da remodelação da linha Coronet, que passou a dividir com outros carros da Chrysler como o Belvedere e o Charger, a chamada plataforma B, da qual o carro herdou o nome "bee". O carrinho acima reproduz o modelo que estava equipado com o chamado pacote A12, constituído de um motor V8 Magnum de 7,2 litros e 390 hp, capô em fibra de vidro com scoop equipado com sistema ram air, suspensão reforçada e pneus de 15 polegadas.