Intensivão 2013, Especial #2 (parte 2)

Segunda parte dos modelos mais do que especiais conseguidos com o amigo Jean, residente no vizinho Maranhão. E novamente você, fiel leitor, poderá perceber que o lote tem uma Flashsider (estou tentando recuperar o tempo perdido com ela lembra?), dois Classics (que inclui mais um Fat Fendered e um King Kuda, retool de um clássico de 1970), um Bone Shaker e um sensacional e raro Dodge Charger promocional. O interessante é a Baja Breaker da mainline de 2006. Leia a descrição dela e você irá entender o que ela faz aqui entre os Especiais.

'56 Flashsider 2007 Ultra Hot Series #19

Mais uma sensacional variação da Flashsider, desta vez integrante da saudosa Ultra Hots, série que trazia modelos com chassis de metal, pinturas, rodas e carrocerias especiais que, no caso do modelo acima, incluíam um capô que poderia ser aberto e assim revelar seu motor. Pesquisando sobre essa série, descobri que houve uma Ultra Hots em 1984 que, ao substituir a Hot Ones, prometia que os modelos que a integravam eram os Hot Wheels mais rápido de todos os tempos graças, que acredito que devido a um novo modelo de rodas, as UH (veja o Wind Splitter, um dos modelos da Ultra Hots de 1984 aqui). Já a Ultra Hots de 2006 foi produzida até 2008.

Baja Breaker 2006 WWE Series #1

Na introdução ao post prometi explicar o que esse mainliner faz no meio dos especiais. Isso porque na época de seu lançamento eu não ter dado muita atenção a ela. Depois, quando me toquei da besteira que fiz, o negócio foi correr atrás e o resultado você pode conferir acima: depois de 7 anos, esse modelo finalmente estacionou na garagem! A história desse modelo é interessante, pois é um clássico projetado por Larry Wood e lançado em 1978 e produzido até 1984. Retornou a mainline como retool em 1989 e desde então frequenta tanto a linha básica como séries especiais. A variação acima integrava a sub-série da mainline WWE, relacionada com os famosos lutadores das lutas-espetáculos conhecidas como wrestiling. No caso dessa Baja Breaker, ela vem com as cores do lutador Triple H.

Plymouth King Kuda 2007 Hot Wheels Classics #10

Este é um retool do clássico King 'Kuda, projetado por Ira Gilford e lançado em 1970 (veja ele aqui). Foi relançado em edição especial de 2002 do HWC e ficou mais quatro anos sem aparecer até aparecer na série especial sELECTIONs de 2006, na qual apenas 7931 unidades foram produzidas. Logo depois apareceram suas seis variações na Classics (tenho a Aqua, a única que vi em Belém na época). Até agora não apareceu na mainline, pois suas três variações restantes foram em séries especiais e promocionais. Ele reproduz um modelo "envenenado" do Barracuda de 1970.

Fat Fendered '40 2007 Hot Wheels Classics #13

Mais uma variação - e que variação! - desse clássico projetado por Larry Wood e lançado em 1983 dentro da versão original da série Hot Ones. A partir daí, participou inúmeras vezes tanto da mainline como de séries especiais e promocionais. Com relação a estas últimas, o destaque absoluto vai para as variações em homenagem à "esquadrilha da fumaça" da Marinha norte-americana, os Blue Angels de 1998 (veja aqui), a do 4-pack exclusivo da Target Elvis Blue Hawaii de 2001 (veja aqui) e a uma em homenagem ao Departamento de Polícia de Los Angeles (LAPD), também de 2011 (veja aqui). Essas são sonhos de consumo.

1969 Dodge Charger 2005 Auto Zone/Castrol Promo

Mais um clássico, não perca a conta, pois já são quatro na postagem. Projetado por Dave Weise com um incrível capô basculante (suprimido nas variações a partir de 2011), foi lançado em 2004 e tem várias participações na mainline (onde foi um dos T-Hunts de 2006 com um esquema de cores que lembrava o famoso General Lee, da série "Os Gatões") e também em séries especiais, com destaque para as recentes Classics (2006), Since '68 (2008) e Garage (2010). A variação acima integrava uma série de modelos promocionais da loja AutoZone, especialista em peças e acessórios automotivos. Ele reproduz a segunda geração (1969-1971) de um dos mais emblemáticos muscle cars de todos os tempos, mais precisamente a R/T, equipada com o motor 440 Magnum, um V8 de 7,2 litros e 375 hp.

Bone Shaker 2007 Since '68 Series #29

Mais uma variação para a coleção, desta vez integrante da série comemorativa Since '68. Achei uma coisa interessante sobre o nome desse Hot Wheels: em uma tradução literal, Bone Shaker significa "agitador de ossos" e são óbvias as referências a isso no modelo (caveira). Pesquisando sobre o nome, achei uma coincidência legal e que provavelmente não tem nada a ver com o modelo: Bone Shaker foi o apelido dado nos Estados Unidos à primeira bicicleta movida a pedais, lançada em 1869. Chamada oficialmente de "velocipede", ela ganhou esse apelido por ser extremamente desconfortável devido à combinação de estrutura e pneus feitos de ferro (veja ela aqui).

Intensivão 2013, Especial #2 (parte 1)

Primeira parte da segunda leva de Hot Wheels adquirida junto ao amigo Jean. Como vocês, caros leitores, poderão observar, tratam-se de modelos para lá de especiais e hoje bastante difíceis de se encontrar. Todos, para mim tem grande destaque, mas alguns foram alçados à condição de "xodós" assim que chegaram como, por exemplo, os modelos da Classics e o Purple Passion de uma série que eu gostava muito, a Since '68. Dificílima de se encontrar em Belém, praticamente todos os meus modelos dessa série foram adquiridos em lojas fora daqui. Bem, chega de papo pois é hora de curtir os modelos:  

Purple Passion 2007 Since '68 #25

Este é, para mim, o maior projeto de Larry Wood, pois é considerado o primeiro Hot Wheels criado visando atender o público adulto. Lançado em 1990, é um custom do clássico Mercury Eight e tem inúmeras variações tanto na mainline como em séries especiais. Se pudesse, teria todas. A variação acima integrava a Since '68, série comemorativa aos 40 anos da Hot Wheels que trazia modelos contemporâneos mas decorados e equipados com algumas rodas típicas de 1968 (principalmente a BW e suas derivadas como o WWBW, que equipa o modelo acima). Na época, a série acabou sendo um fracasso de vendas, mas hoje faz a festa dos colecionadores.

Fat Fendered '40 2001 Truck Stoppers 5-pack

Clássico projetado por Larry Wood que reproduz o Ford 2-Door de 1940, apelidado de fat fendered em virtude do formato arredondado de sua carroceria. Este carro fez sucesso, principalmente a versão coupe equipada com um motor V8 de 3,7 litros e 85 hp. Já a versão Hot Wheels foi lançada em 1983 na série Hot Ones, tendo boa quantidade de variações tanto na mainline como em séries especiais e promocionais. A variação acima integrava um sensacional 5-pack, que trazia ainda o Combat Medic, Dairy Delivery, '56 Flashsider (tenho esses três) e a '68 El Camino. O modelo integrou apenas mais dois conjuntos: um em 1993 (comemorativo aos 25 anos da Hot Wheels só com modelos da Ford) e outro em 2001 (só com hot rods).

1957 Chevy Bel Air Convertible 2006 Hot Wheels Classics #4

Projetado por Larry Wood e lançado na Classics em 2006, este lindo modelo só teve variações nessa série especial (sete para ser mais exato, entre elas uma especial para o HWC) e uma na até então desconhecida para mim Summer Racin', de 2009. Ele reproduz a versão conversível da segunda geração deste verdadeiro clássico que é o Bel Air (1955-1957), que alcançaram grande sucesso por seu grande espaço interno e principalmente por seu estilo. Havia quatro opções de motorização, inclusive a Super Turbo Fire V8, com motor de 4,6 litros e 283 hp equipado com injeção mecânica de combustível. Conhecidos como "fuelie", esses carros são extremamente raros pois a grande maioria dos Bel Air era equipado com motores carburados.

'69 Corvette ZL-1 2007 Hot Wheels Classics #22

Figurinha carimbada da Hot Wheels, foi projetado por Phil Riehlman e lançado em 2006. A partir de então, acumula mais três participações na mainline (2009, 2011 e 2012) e várias em séries especiais como, por exemplo, a Mystery Car (2008), Valentine's Cars (2009) e Cars of the Decades (2012). Ele reproduz um dos mais impressionantes Corvettes de todos os tempos, o ZL-1, equipado com o chamado pacote L88, que incluía o motor Special Turbo Jet 427 com bloco e cilindros em alumínio, sendo 35 quilos mais leves que os normais e produziam cerca de 523 hp.

'56 Flashsider 2005 Treasure Hunts #5

Como eu demorei para perceber a beleza da Flashsider... Até tenho uma, de 1996, que comprei na Fire Wheels (veja ela aqui). Confesso que não gostava do esquema de "vidros" espelhados ou escuros com que ela normalmente é equipada. Depois de um tempo, vi que esse era justamente um dos detalhes que a tornavam especial, além, é claro, de sua grande beleza, fruto de um projeto de Larry Wood tendo como base a pickup Chevrolet Task Force. A variação acima foi a segunda Flashsider a ser T-Hunt, sendo a primeira de 1997 (veja ela aqui).

'29 Ford Pickup 2010 Slick Rides Series #26

Mais um lindo projeto de Larry Wood, este modelo tem uma característica interessante: ele nunca integrou a mainline. Lançado em 2009 na série Classics (uma variação já apareceu aqui. Para vê-la clique nas tags), a variação acima integrava a série especial Slick Rides, que trazia pickups e furgões em três variações cores decoradas com logos de grandes fábricas de autopeças, pneus e lubrificantes norte-americanas. Ele reproduz a pickup de cabine fechada do Modelo A, equipada com motor quatro cilindros de 3,2 litros e 40 hp.

Bone Shaker 2007 Hot Wheels Classics #1

Clássico moderno criado por Larry Wood e lançado na mainline em 2006. Talvez seja um dos Hot Wheels mais fáceis de serem reconhecidos, principalmente por conta da caveira na parte dianteira. A variação acima pertence à primeira série especial do qual o modelo fez parte, em quatro variações de cores. Na época de seu lançamento, não vi nem a cor de nenhuma em Belém.