Coleção 2013, Especial #1

Primeira postagem da seção Especial em 2013 que, como você sabe, é voltada a modelos raros e que tornam a coleção especial.  O lote abaixo consegui com o amigo Jean e é composto principalmente por modelos que integravam a saudosa série Classics. Além disso, há também séries especiais e promocionais, além de raridades que integravam 5-packs antigos. Vale a pena dar uma conferida neles:

Custom '56 Ford Truck 2009 Hot Wheels Classics #6

Sensacional variação desse modelo lançado em 2006 dentro da série Ultra Hots. Um detalhe: as duas variações que integravam essa série tinham o capô basculante (veja uma delas aqui), detalhe que infelizmente desapareceu nas variações posteriores. Depois disso, foram só participações em séries especiais: Connect Cars (2009), Classics (2009), Garage (2010), HWC Holiday Car (2011) e Boulevard (2012). A Custom '56 Ford Truck, que este ano finalmente estreou na mainline, é uma versão "envenenada" da pacata pickup lançada pela Ford em 1956, trazendo nas portas a logomarca da montadora de pistões e molas Angry Bob's, fornecedora exclusiva da Hot Wheels.

Tail Dragger 2002 Fred Meyer

Hot rod clássico projetado por Phil Riehlman com inspiração no Ford Coupe 1941. Lançado na mainline em 1998, a variação acima era exclusiva da rede de supermercados Fred Meyer. Essa não foi a única variação promocional do Tail Dragger já que, entre outras, houveram exclusivas para a rede de troca de óleo Jiffy Lube (1999), a fábrica de impressoras Lexmark (1999) e a NASCAR (2001).

'29 Ford Pickup 2009 Hot Wheels Classics #18

Meus sites de referência não apontam o projetista desse modelo, mas aposto em Larry Wood. Foi lançado em 2009 justamente na série Classics e, partir de então, só tem variações em séries especiais: Larry Wood 40 Years of Design (2009, com apenas 7500 unidades produzidas), Slick Rides (2010), Nostalgia (2011) e The Hot Ones (2011). Reproduz uma das pickups derivadas do lendário Ford Modelo A, no caso a de cabine fechada, que vinha equipada com motor quatro cilindros de 3,2 litros e 40 hp e transmissão de três velocidades.

'32 Ford Delivery 2007 Hot Wheels Classics #12

Mais um lindo modelo criado por Larry Wood, que integrava a série Classics. Ele ainda é mais bonito devido às hoje raras rodas WL7SP. Lançado em 1989, possui nada menos do que mais onze participações na mainline (1990, 1991, 1993, 1995, 1996, 1999 quando foi um dos T-Hunts, 2000, 2002, 2004, 2005 e 2008), além de inúmeras séries especiais e variações promocionais. Reproduz a versão furgão do famoso Modelo B, veículo produzido entre 1932 e 1934 e que estava equipado com um motor de quatro cilindros de 3,3 litros e 50 hp. Foi esse modelo que trouxe pela primeira vez à linha dos carros da Ford um motor V8 de 3,6 litros e 75 hp como opcional.

'56 Flashsider 2000 Hot Wheels Editors Choice #16 - Target Exclusive

Clássico recente da Hot Wheels, foi projetado por Larry Wood e lançado em 1992. Possui mais sete participações na mainline (1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2003 e 2005, quando foi um dos T-Hunts). Além disso, tem um grande número de participações em séries promocionais e especiais como essa acima, exclusiva das lojas Target. O que a torna ainda mais bonita são as também raras rodas PC5. A Flashsider é uma versão customizada da pickup Chevrolet Task Force, produzida entre 1955 e 1959.

Tail Dragger 2001 Monster Series #2

Variação de 2001 do Tail Dragger na mainline, com destaque para a pintura monstruosa. Essa é uma das sete variações que já apareceram na linha básica (1998, 1999, 2000, 2002 quando foi um dos T-Hunts, 2005, 2007 e 2011). Ele possui ainda várias em séries especiais que incluem a Cop Rods (1999), Hot Wheels Racing (2001), Preferred (2003), Classics (2007) e, mais recentemente (2012), o Tail Dragger foi um dos HWC Real Riders, com apenas 4000 unidades produzidas.

'57 T-Bird 2006 Hot Wheels Classics #11

Acredito que esse modelo comprova plenamente o lugar comum de que os modelos projetados por Larry Wood que estão nesta postagem, seja pela beleza seja por sua trajetória, cravam a importância desse projetista para a história da Hot Wheels. Lançado em 1978, o '57 T-Bird tem um histórico de muitas variações em todas as séries, porém, está fora da mainline desde 2004. Uma injustiça, ainda mais se considerarmos a quantidade de tranqueira que está sendo lançada a cada ano. Assim, mais recentemente, o T-Bird tem aparecido em variações em séries especiais como a Mystery Car (2008), Connect Cars (2009), Cars of the Decades (2011) e Flying Customs (2013).

Steel Flame 2006 Hot Trucks 5-Pk

Pickup criada por David Martis e lançada na mainline de 2003. Apesar da beleza, possui poucas variações: apenas mais duas na mainline (2004 e 2005), três em 5-packs (além da variação acima, outras apareceram em 2008 e 2010) e algumas séries especiais como Affinity (2004), Mystery Car (2007) e Mardi Gras (2012). Sua história é interessante: ela reproduz uma pickup Sonoma de um funcionário da Mattel que, junto com Martis, a customizou com a intenção de um dia vê-la em formato diecast. Seu nome é uma referência a um detalhe de sua pintura, no caso chamas pintadas em um tom metalizado (veja a verdadeira Steel Flame aqui).

Purple Passion 2007 Hot Wheels Classics #18

Esse é um daqueles Hot Wheels que se aparecem vinte variações em um ano, as vinte vem para a garagem! Clássico projetado por Larry Wood inspirado no Mercury Eight (veja esse carro aqui), o Purple Passion é um modelo histórico para a marca, pois provavelmente pela primeira vez um modelo foi criado pensando nos colecionadores adultos. A variação acima fazia parte de sua segunda participação na série Classics, tendo a primeira sido em 2005. Mais uma vez o destaque vai para as rodas WL5SP.

'56 Flashsider 2001 Truck Stoppers 5-Pk

Mais uma variação da Flashsider, deste vez integrante de um fantástico 5-pack (veja ele aqui e confira como eram bons os 5-packs de antigamente) Ao longo de sua história, esse carrinho integraria ainda mais quatro desses conjuntos (1996, 1997, 1998 e 1999). A nota triste desse modelo é que, a partir de 2010 ela passou a ser produzida em uma nova versão de chassis, que a transformou em um horrível bigfoot. A Task Force original de 1956 tinha três opções de  motorização, sendo a mais potente um motor V8 de 4,6 litros e 162 hp. 

Coleção 2013, Mainline #4

A grande remessa de mainliners continua. e os destaques agora são pra valer! Temos a Enzo que para mim é igual ao Purple Passion, ou seja, qualquer variação que aparecer vem par a garagem! Depois vem um dos T-Hunts desse ano, o lindo Camaro SS como carro de polícia. Para fechar a conta tem o Batmóvel de 1966 (esse é outro. Estou atrás daquela variação dourada de uma convenção do ano passado), a Custom '56 Ford e o primeiro Superized de 2013, o ZR1, que vem junto com sua variação normal para poupar espaço. E o que dizer do Mustang? Muito estranho... Acho que a variação branca não vem para a garagem, pois a azul está mais do que suficiente. Vamos aos carrinhos e, caso queira ver as fotos em tamanho maior, basta clicar em cima delas:

Torque Twister 2013 HW Racing - Thrill Racers

Mais uma variação desse protótipo lançado em 2010 que foi incorporada à coleção. Em 2011, ele fez parte de um 5-pack, e, em 2012, integrou mais uma vez mainline e série Team Hot Wheels. Esse ano ele terá mais uma variação que, ao que parece, terá rodas com cores diferentes. Porque isso? Por que só a Mattel acha que carrinhos com rodas de cores diferentes ficam bonitos. Ainda não descobri quem projetou o Torque Twister, mas informações no Hot Wheels Wikia dão conta que ele seria uma espécie de "muscle car contemporâneo" equipado com motor V8, exaustores traseiros e duplo escapamento.

'13 Ford Mustang GT 2013 HW Racing - Race Team

Lançamento de 2013 que, graças ao amigo Luiz Ramos, consegui descobrir que seu projetista e Jun Imai. É um estranho projeto que tentou transformar um Ford Mustang em um carro de arrancadas, conforme comprovado pela "gaiola" interna para proteger o condutor e o compartimento que guarda um pára-quedas de frenagem na traseira. O chamei de estranho por conta da área "envidraçada" ao longo do grande motor. Tem outra variação branca, mas que não virá para a garagem.

Enzo Ferrari 2013 HW Showroom - All Stars

Para mim, a Enzo Ferrari é um dos clássicos recentes da Hot Wheels. Projetada por Mark Jones, foi lançada em 2003 na mainline, onde tem mais quatro variações, inclusive como Super T-Hunt em 2007. Já em séries especiais, destacam-se variações na série comemorativa Ferrari Racer (2008) e Speed Machines (2010). Reproduz um supercarro lançado em 2002 que seguiu a tradição da F40 e da F50 e teve apenas 400 unidades construídas utilizando tecnologia de seus "primos" da Formula 1. Equipada com motor V12 de seis litros e 660 hp de potência, capaz de levar o carro de 0-100 km/h em 3,7 segundos e a uma velocidade final de 350 km/h.

'10 Camaro SS 2013 HW City - Rescue

Projetado por Phil Riehlman, foi lançado em 2009 primeiramente como carro "civil", já que foi somente na variação lançada no ano passado que ele começou a vir equipado com as luzes no teto e o guarda-mato dianteiro. Até agora o melhor dos sem-graça T-Hunts de 2013, esse carrinho reproduz a quinta geração do Camaro e, pela denominação SS, ele seria a versão equipada com motor V8 de 6,2 litros e 426 hp, que pode ser equipado com transmissões manual ou automática, ambas de seis velocidades. Em testes com a versão de câmbio manual, o SS cravou de 0-100km/h em 5 segundos.

'09 Corvette ZR1 HW Showroom - Corvette 60th

Excelente variações lançadas de 2013, ainda mais porque foi o primeiro Superized que encontrei esse ano. Projetado por Phil Riehlman, foi lançado em 2008 e tem apenas mais duas variações na mainline (2009 e 2013) e duas em séries especiais, no caso a Mystery Car (2010) e Cars of the Decades (2012). Ele reproduz o ZR1, uma versão do Corvette C6 lançada em 2009 equipada com um motor V8 modificado de 6,2 litros e 640 hp, capaz de levar o carro de 0-100 km/h em 3,2 segundos e a uma velocidade final de 330 km/h.

Custom '56 Ford Truck 2013 HW Showroom - Heat Fleet

Modelo lançado em 2008 dentro da série Ultra Hots que finalmente faz sua estréia na mainline, infelizmente com um decoração de gosto um pouco duvidoso. Outras variações de destaque desse carrinho que foram lançadas em séries especiais estiveram a linda HWC Holiday Car (2011) e a da série Boulevard do ano passado, que já apareceu por aqui. Esse carrinho reproduz uma versão altamente customizada da clássica F-100 de 1956, equipada com blower e altamente rebaixada, o que deixa parte de seu eixo traseiro aparente.

'66 TV Batmobile HW Imagination - Batman

Criado por Larry Wood, esse carrinho reproduz o modelo criado por George Barris para a hoje cultuada série televisiva Batman (1966-1968). Com apenas três semanas para terminar o trabalho antes da estréia, Barris decidiu poupar tempo e utilizou um carro-conceito da Ford chamado Lincoln Futura (que saiu na série Boulevard e não consigo encontrar de jeito nenhum). Usando alguns elementos já presentes neste carro, Barris acrescentou outros como a "máscara" dianteira. Foram construídos três modelos para a série - um totalmente funcional e dois estáticos - que ficaram famosos principalmente por causa de seus equipamentos que incluíam lâmina para romper correntes, laser, foguetes, telefone, radar, monitores, computador de bordo, pára-quedas de frenagem, lançador de fumaça para despistar perseguidores e tachas para furar pneus.

BMW 2002 2013 HW Showroom - Asphalt Assault

Lançado em 2012, tem como características a fidelidade ao modelo original, apesar da falta de detalhamento da versão Hot Wheels, presente, como se pode observar, nos faróis e na grade sem pintura. A história desse carro remonta ao surgimento da chamada Neue Klasse, linha de sedans e coupes compactos lançados pela BMW em 1962. A versão Hot Wheels reproduz a versão de competição do modelo 2002, provavelmente a TI (Touring Internationale), equipada com motor com dupla carburação e taxa de compressão aumentada.

Coleção 2012, Boulevard #5

Mais uma pequena leva de Boulevards conseguida com muito esforço, pois em Belém não chega nada... Não chegaram o Futura, o Airflow, o Vega, etc., etc., etc. Ainda tenho como alternativa comprar pela internet, mas a grana está curta para esse tipo de aquisição uma vez que ainda tem muita coisa da mainline para comprar. Pois é, eu gosto mesmo da mainline tanto que pode parecer loucura destinar uma parte dos meus recursos para comprar carrinhos com o notório PMDFD da Mattel, mas eu gosto mesmo dessa série. Mas nem por isso, sempre que dá, eu deixo de comprar os especiais e só não compro mais por conta do preço. Enfim, o lote abaixo é composto pelo o que eu chamo de "filés", ou seja, só top de linha. Tive sorte de encontrá-los na loja, ainda mais em uma PB Kids de shopping, pois ainda bem que, além de muitos ratos de gôndolas, Belém também tem colecionadores. Divirtam-se com os carrinhos:

'63 Ford Mustang II Concept 2012 Hot Wheels Boulevard - Concept Cars

Foi lançado em 2011 com três variações dentro da mainline e, apesar de ser o menos famoso dos carrinhos com quem compartilha esta postagem, tem o melhor acabamento dos três, o que o fez vir para a garagem imediatamente. A história do Mustang II Concept começa a partir da existência de vários protótipos com o nome Mustang antes do lançamento oficial do carro em 1964 e o carrinho acima reproduz o modelo '6411/42-'66, apresentado no circuito de Watkins Glen no princípio de 1963, representando uma mudança radical desde o primeiro protótipo chamado Mustang, um pequeno carro com capacidade para dois lugares e com motor central (veja esse carro aqui). Ele também existe na linha Hot Wheels). Equipado com motor V8 Hi-Power de 4,7 litros e 271 hp, esse conceito foi que determinou algumas das características finais do Mustang de produção como, por exemplo, a parte central da carroceria e o fato de ser conversível. Outras características obviamente foram abandonadas como os faróis "escondidos" por uma espécie de grade e o teto rígido removível, que passou a ser de lona na versão final.

Custom '56 Ford Truck 2012 Hot Wheels Boulevard - Big Hits

Mais um modelo exclusivíssimo, foi lançado em 2008 dentro da série Ultra Hots. A partir daí só apareceram variações em séries especiais: Connect Cars (2009), Classics (2009), Garage (2010), HWC Holiday Car (2011, sendo apenas 5000 produzidas com uma moto na caçamba. Cara, que linda! Já entrou para a lista dos procurados! Veja ela aqui) e a variação acima. Em 2013, finalmente, ela fará sua estréia na mainline. Infelizmente a crise da Mattel atingiu também esse carrinho, pois até 2009 seu capô podia ser aberto. Esse carrinho reproduz uma versão altamente customizada da clássica F-100 de 1956, justamente o ano em que a Ford promoveu a renovação não só da imagem de suas pick-ups e caminhões com um novo pára-brisas envolvente e uma nova grade dianteira, mas também do desempenho com motores de maior capacidade como opcionais. Assim, o comprador poderia escolher entre o padrão 6 cilindros em linha de 3,7 litros e 137 hp e o top V8 de 4,5 litros e 176 hp. A produção da F100 em 1956 chegou a 162.703 unidades, divididas entre os modelos long e short bed, ou seja, com caçamba longa e curta respectivamente.

'77 Pontiac Firebird 2012 Hot Wheels Boulevard - Big Hits

O "filézão" da postagem foi projetado por Jun Imai e é altamente exclusivo, pois só tem duas variações na linha Hot Wheels: a de seu lançamento em 2009 dentro da série Modern Classics e a acima. Ele reproduz um clássico da indústria automobilística norte-americana, o Pontiac Firebird T/A Special Edition, também conhecido como Blackbird, feito especialmente para participar do filme "Agarra-me se Puderes" (Smokey and the Bandit, 1977). Esse carro representa a segunda geração do Firebird, lançada em 1970 que foi constantemente modificada ao longo dos anos (o modelo de 1977 tinha uma grade mais pontuda e novas laternas traseiras retangulares). Mas se o exterior tinha poucas modificações, debaixo do capô a coisa foi diferente nesse ano com a adoção de um novo padrão de motorização que ia de um V8 de 4,9 litros e 135 hp a um V8 de 6,6 litros e 180 hp equipado com carburador de corpo quádruplo e duplo escapamento fabricado pela Oldsmobile, que se tornou a opção mais potente dos carros da GM com a aposentadoria do lendário 427.