Intensivão 2013, Mainline #15

Mais um pequeno lote de mainliners chegando na área, mas que tem que ser dividido porque a plataforma Blogger não aceita mais do que 200 caracteres nos marcadores. Mas não estamos aqui para escrever sobre isso certo? Assim os destaques dessa postagem vão para a segunda variação do Gasser (ainda falta aparecer a terceira), para a volta do Impala à linha básica, para a primeira variação do GT500 que finalmente consegui graças ao amigo Wyll, o Falcon que está virando "figurinha carimbada" e ao monstruoso Chevelle SS, para mim um dos melhores mainliners de 2013. Vamos aos modelos? Epa! E o Lincoln? Ia me esquecendo dele... Obviamente se ele não um destaque positivo ele é negativo certo? Ainda mais com essa pintura carnavalesca e os pneus roxos. Não penso dessa forma, pois vejamos a coisa por um outro prisma: ele é um modelo bonito que, um dia, pretendo customizá-lo com rodas Orange City. A mesma coisa vale para o Bonneville e o Camaro que já apareceram aqui. Agora sim vamos aos modelos:

'55 Chevy Bel Air Gasser 2013 HW Showroom - American Turbo

Segunda variação desta excelente novidade da mainline de 2013 projetada por Brendon Vetuskey. Muita gente estranhou a dianteira elevada, mas esse detalhe - e mais o motorzão - é que caracterizam um gasser, um tipo de modificação que simplesmente foi a primeira a se tornar uma categoria de provas de arrancadas nos Estados Unidos ainda na década de 1950. Os participantes utilizavam modelos do dia-a-dia, principalmente por conta de sua disponibilidade causada por serem pouco atraentes do ponto de vista estético (leia o artigo que pesquisei em inglês aqui), que logo se tornaram tão famosos que conseguiram atrair as montadoras e fábricas de autopeças a se tornarem suas parceiras, o que definitivamente popularizou as corridas. Os gassers podem ser facilmente reconhecidos pela curta distância entre-eixos, o que provocava um centro de gravidade mais alto que ajudava na transferência de peso, e pelo grande motor equipado com supercharger.

'59 Chevy Bel Air 2013 HW Showroom - Heat Fleet

Projetado por Larry Wood, foi lançado na mainline de 2003 e agora, depois de 10 anos, ele retorna a linha básica com a variação acima. Antes de relatarmos suas outras variações, esse carro é praticamente igual a um outro Hot Wheels, o '59 Chevy Impala (confira ele aqui) o que me levou a uma pequena confusão num primeiro momento. Depois de tirar a dúvida no South Texas Diecast, fui pesquisar a respeito do carro real e descobri que, em 1959, o Impala era ainda uma versão luxuosa da quarta geração do Bel Air (1959-1960) e se diferenciava dele apenas por não ter o pilar B, detalhe que Wood obviamente incorporou na versão Hot Wheels. Enfim, este é um modelo com poucas variações, sendo mais uma em sets (2003) e quatro em séries especiais: Hot Wheels Whips (2004), na Shaman King (2004), Real Riders (2005) e na Military e Fire Rods (2009, exclusividades de Walmart e Toys 'R Us, respectivamente).

'64 Lincoln Continental Convertible 2013 HW City - Graffiti Rides

Lindo modelo projetado por Michael Kollins e lançado na mainline de 2000. Tem mais quatro participações na linha básica (2001, 2003, 2004 e 2006), uma em 5-packs (2005) e nas seguintes séries especiais: Hall of Fame (2003), Hot Wheels Whips (2004), nos conjuntos Batman vs. Penguin (2004), Mardi Grass (2011) e na Fourth of July (2012). Ele reproduz a quarta geração (1961-1969) de um carro que se tornou um clássico da década de 1960 graças ao fato de ter sido totalmente remodelado em relação à geração anterior com algumas inovações que entraram para a história do automóvel como, por exemplo, as portas suicidas. Em 1964, ano do modelo reproduzido acima, ele ainda teve um aumento na distância entre-eixos, o painel remodelado e algumas pequenas, mas significativas mudanças como a tampa do tanque de gasolina e da grade dianteira que passou a ser plana. O esquema de cores da variação acima, bem como detalhes espalhafatosos como o pára-brisas e os pneus roxos lhe renderam nos comentários do T-Hunted! o divertido apelido de "carnavalesco" ou então "carro do Joãosinho Trinta". O interessante é que nem a sua variação na Mardi Gras, série em homenagem ao famoso "carnaval" da cidade de Nova Orleans, tem a pintura assim tão "cheguei" (confira ele aqui).

'68 Shelby GT500 2013 HW Showroom - Performance

Primeira e linda variação desta boa novidade da mainline de 2013, cuja segunda variação já apareceu por aqui (procure a tag). O desinteressante desse modelo é que não vi nem a sua cor em Belém. Trágico! Enfim, ele reproduz um dos mais impressionantes muscle cars de todos os tempos, cuja origem encontra-se quando o mítico Carroll Shelby ofereceu à Ford uma forma de bater os até então os imbatíveis Corvettes: equipar o Mustang com o mesmo motor do Cobra, ou seja, o V8 de 4,7 litros. Nascia assim o GT350 cuja versão mais potente, a GT500, vinha equipada com um motor V8 de 7 litros e 335 hp (segundo alguns especialistas, essa era apenas a sua potência nominal, pois ele deveria gerar perto de 400 hp!), o GT500 alcançava de 0-100 km/h em 6,2 segundos e uma velocidade máxima de 207 km/h.

'70 Chevelle SS 2013 HW Showroom - Performance

Conforme escrevi acima, acho este lançamento um dos melhores mainliners de 2013. Não encontrei nada acerca de um modelo de Chevelle de corrida como esse acima, ainda mais com as cores da petrolífera Gulf. O que se pode ver nele é a tradicional gaiola de proteção ao piloto, os spoilers dianteiro e traseiro e as saias laterais típicas dos carros da Trans Am na década de 1970. Como o Chevelle nunca competiu nessa categoria, eu acredito que esse modelo seja a versão da Hot Wheels para o Chevelle Trans Am. Ele é a prova de que os projetistas da Hot Wheels são capazes de criar novos e bonitos modelos sem se basear em tubarões-martelo, arraias, ratos ou dinossauros.

'73 Ford Falcon XB 2013 HW Showroom - Garage

Alguém realmente parece gostar na Mattel deste modelo projetado por Rob Matthes lançado na mainline de 2010, pois desde então ele nunca deixou de ter variações tanto na linha básica como em séries especiais. Com relação à primeira, ele tem mais duas participações em 2012 e 2013, ambas com variações Superized (eu não consegui nenhuma das duas...); com relação às segundas, ele tem apenas duas participações, na Garage em 2011 e na Mystery Models em 2012. Modelo exclusivo do mercado australiano, ele tem entre seus admiradores confessos (além de todos os milhares de fãs da versão do filme Mad Max) o ator australiano Eric Bana, que gerou até um documentário em 2009 sobre a sua relação com esse carro (leia a reportagem em português aqui). Piloto nas horas de folga, Bana fez uma grande preparação no seu lindo Falcon vermelho para uma competição na Tasmânia. Vou procurar assistir esse documentário. 

Coleção 2013, Mainline #3

Terceiro lote com mainliners de 2013. Estou mais do que atrasado, mas fazer o que? Pelo menos as novidades estão chegando a um ritmo satisfatório o que, como você já deve saber leitor, vai acabar em maio quando os lotes atrasam não chegam a Belém. Estou mais do que acostumado com isso. É lógico que essa situação não diminui em nada minha paixão pelos Hot Wheels, mas que enche o saco enche. Enfim, os destaques dessa postagem são a nova variação do Purple Passion (qualquer variação desse carrinho virá para a coleção com certeza), o lindo Aventador branco e três novos modelos, incluindo o Camaro Hot Wheels.

Purple Passion 2013 HW Showroom - American Turbo

Projetado por Larry Wood, sem dúvida é um dos mais conhecidos modelos da Hot Wheels. Lançado em 1990, tem inúmeras variações tanto nas séries especiais como na mainline, de onde estava afastado desde 2007. Custom inspirado no Mercury Eight, coupe produzido entre 1949 e 1951, o Purple Passion tem uma das mais importantes histórias na trajetória recente da Hot Wheels, afinal de contas ele é considerado o primeiro modelo projetado para o público adulto, já que rompeu duas das mais importantes normas da Mattel, que determinavam que todo modelo tinha que andar bem nas pistas e ter todas as rodas à mostra. É mesmo um clássico!

'12 Lamborghini Aventador 2013 HW Showroom - All Stars

O Aventador foi uma das estrelas da mainline de 2012, e agora retorna à linha básica com duas variações, sendo essa acima a primeira. Considerado o melhor Lamborghini de todos os tempos, ele foi apresentado como o substituto do Murciélago no Geneva Auto Show de 2011 como o substituto do Murciélago. Com produção restrita a apenas 4000 unidades, ele tem carroceria de fibra de carbono e reúne alguns elementos aerodinâmicos testados com sucesso em seus antecessores. Equipado com um novo motor V12 de 6,5 litros e 690 hp, ele vai de 0-100 km/h em 2,9 segundos e chega a uma velocidade final de 350 hm/h.

SUBARU WRX STI 2013 HW City - Nightburnerz

Mais um excelente lançamento da mainline de 2012 que retorna em 2013 em duas variações. Além de ser bonito, tem como característica marcante a presença de retrovisores. Infelizmente não percebi que ele vinha com um pequeno defeito nas rodas... Enfim, ele reproduz um modelo preparado pela Subaru norte-americana em parceria com a Vermont SportsCar para competir no Rally America National Championship. Equipado com transmissão de cinco velocidades e com um motor de quatro cilindros equipado com turbocharger e intercooler de aproximadamente 303 hp, esse modelo sagrou-se campeão de sua categoria no ano passado.

'12 Mini Countryman Rally 2013 HW Stunt - Road Rally

Projetado por Kevin Cao, sem dúvida este carrinho é um dos mais bonitos lançamentos da mainline de 2013. E ainda existe a variação vermelha, que está esperando a vez de aparecer no blog. Ele reproduz um modelo apresentado no Paris Auto Show de 2010 como o novo representante da vitoriosa trajetória da marca, agora controlada pela BMW, nos campeonatos de rally. Equipado com um motor de quatro cilindros turbinado de 6 litros e 184 hp desenvolvido pela BMW em parceria com a preparadora Prodrive, este carro é capaz de acelerar de 0-100 km/h em 7,6 segundos.

Porsche Carrera GT 2013 HW City - Street Power

Longe da mainline desde 2009, esse projeto de Phil Riehlman retorna em 2013 com duas variações. Estreou na mainline em 2006 e tem apenas uma série especial no currículo, a Speed Machines em 2010. A história do carro real remonta à criação de um novo motor V10 de 5,7 litros para seus carros de competição, incluindo a Formula 1. Em 2000, esse motor foi instalado em um conceito apresentado no Paris Motor Show e a surpreendente receptividade do público fez a Porsche produzir o modelo em pequenas quantidades (1270 para ser mais preciso), o que o tornou exclusivo. Considerado um dos 10 maiores esportivos de todos os tempos, o Carrera GT fazia 0-100 km/h em 3,6 segundos e alcançava em velocidade final de 330 km/h.

'70 Monte Carlo 2013 HW Showroom - Muscle Mania

Lançado em 2009 na série Classics, o Monte Carlos só estreou na mainline em 2011, e logo com  variações exclusivas para a Walmart e para as séries especiais Mystery e Garage. Depois de integrar novamente a mainline em 2012, ele retorna em 2013 ao que parece somente com essa variação acima. Ele reproduz o modelo lançado em 1970 e só oferecido em uma opção de carroceria, coupe de duas portas. A versão Hot Wheels reproduz o modelo esportivo, o SS 454, equipado com motor Turbo-Jet de 7,4 litros e 360 hp com carburador de corpo quádruplo, suspensão reforçada e padrão de acabamento exclusivo.

'55 Chevy Bel Air Gasser 2013 HW Showroom - American Turbo

Bonita novidade da mainline deste ano que foi projetada por Brendon Vetuskey inspirado nos gassers, os carros que competiam em provas de arrancada nos Estados Unidos entre o final da década de 1950 até ao início da de 1960. Sua preparação básica consistia na utilização de um modelo de linha, tal como esse Bel Air 1955, que passava por um processo de eliminação de todo o peso considerado desnecessário (que incluía a substituição de partes da carroceria por peças em fibra de vidro e janelas em plexiglass), o uso de suspensão de caminhão para uma melhor distribuição da aceleração, a frente levantada para ajudar na rápida trasnferência de potência para a traseira e um motor big block com supercharger, cujas grandes dimensões impediam o uso do capô. Os gassers são considerados os predecessores dos modernos funny cars. 

2013 Hot Wheels Chevy Camaro Special Edition 2013 HW Showroom - Garage

Mais um lançamento de 2013, ele reproduz o desejo de toda a criança que brincava com carrinhos de ferro, ou seja, um Hot Wheels "de verdade". Inspirado no Custom Camaro, um dos Sweet Sixteen lançados em 1968, ele é um edição limitada do Camaro que está disponível nas versões coupe e conversível, e com duas opções de motorização, o padrão V6 de 3,6 litros e 323 hp e o enorme V8 de 6,2 litros e 427 hp. Outros destaques estão nos spoliers traseiros e a grade frontal do modelo ZL1, as lanternas traseiras "escondidas", uma sutil pintura em dois tons no capô, rodas de 21 polegadas e pneus decorados com as históricas red lines, além do logotipo da Hot Wheels em pontos estratégicos da carroceria e do interior (bancos e painel). A história dele inaugurou a seção Mundo Hot Wheels (veja aqui).