Coleção 2013, Street Beasts 5-pack

Que achado! Andando de bobeira no magazine de um grande supermercado de Belém, dei de cara com esse bom 5-pack com temática animal (desculpem o trocadilho). Não pensei duas vezes e o incorporei à coleção! Composto por protótipos quase sempre enjeitados pelos colecionadores, esse 5-pack vem com o Drift King (que já foi T-Hunt), o HW Prototype 12, o RD-02 (cuja origem está na série AcceleRacers), o Scorcher e o até então sumido Audacious (que também já foi T-Hunt), todos com decoração relativas a animais. Esses modelos podem não ser tão desejados como as Ferrari, Lamborghinis, Corvettes ou Mustangs, mas todos tem uma história interessante. Confira abaixo:  

Drift King 2013 Street Beasts 5-Pk
Projeto original da Hot Wheels atribuído pelo Hot Wheels Wikia a Mark Jones, o Drift King foi lançado na mainline de 2007. Ele tem ainda mais duas participações na linha básica: em 2008, quando foi um dos T-Hunts (a versão Super é bem rara), e em 2010, quando integrou a sub-série Track Stars. Outras variações desse modelo apareceram em um lançador (2008), na Mystery Car (2009), na Team Hot Wheels (2013) e na versão exclusiva para as lojas Target do 5-pack Hot Wheels Test Facility (2013). Na visão de seu projetista, este modelo seria o carro para provas de drifting num futuro próximo, sendo suas principais características a grande asa traseira e o motorzão exposto. Realmente gosto desse protótipo, tanto que tenho quase todas as suas variações, inclusive a Super T-Hunt de 2008, adquirido junto a Fire Wheels.

HW Prototype 12 2013 Street Beasts 5-Pk
Projetado por Phil Riehlman, este modelo foi lançado na mainline de 2002. Na linha básica ele possui apenas mais duas variações em 2003 e 2004, ambas na sub-série Track Aces, cujos modelos são feitos para serem esmerilhados pelas crianças nas pistas da Hot Wheels. Outras variações dele se fizeram presentes no lançador Power Semi (2004), no 2-pack Megaman (2004), no 20-pack TRU (2004), na série Egg-clusives (2006), na Three Kings Car (2006, série comemorativa ao Dia de Reis, comemorado no dia 6 de janeiro) e em mais dois 5-packs (2008 e 2010). Qualquer semelhança deste modelo, cujo conceito básico é de ser um protótipo de um super-carro com motor central de 12 cilindros, com o McLaren F1 não parece ser mera coincidência. Especialmente quando se observa para o desenho da sua dianteira, a entrada de ar sob a cabine e a grande asa traseira.

RD-02 2013 Street Beasts 5-Pk
Mais um projeto de Mark Jones, o RD-02 tem sua origem na série AcceleRacers, onde sua primeira variação foi lançada em 2006. Ele integrava a equipe Racing Drones e, segundo o site Accelepedia, estava equipado com motor movido a hidrogênio de 840 hp, transmissão de oito velocidades, chassis em alumínio, suspensão computadorizada, carroceria em fibra de carbono, freios à disco em cerâmica, rodas de 20 (traseiras) e 18 (dianteiras) polegadas e sistema de estabilidade composto pelo complexo sistema de asas. Todos esses equipamentos e o design interessante não lhe garantiram uma grande quantidade de variações nas linhas Hot Wheels, já que ele integrou apenas a série Stripped Metal (2006, também ligada aos AcceleRacers na qual os modelos vinham com acabamento cromado), uma pista (2007), uma vez na linha básica (2008), na série especial Happy Birthday (2008) e em mais um 5-pack (2010). 

Scorcher 2013 Street Beasts 5-Pk
Projeto atribuído pelo Hot Wheels Wikia a Dwayne Vance, ele foi lançado na mainline de 2010 em nada menos do que quatro variações, sendo três de cor e uma de rodas. Depois disso foram mais duas participações na linha básica (2011 e 2012), além de algumas variações especiais na Mystery Models (2012), na Mission Madness (2013, exclusividade das lojas Kroger) e uma exclusiva dos packs de 2013. Também segundo o Hot Wheels Wikia, o Scorcher seria inspirado em um protótipo da Nissan. Eu sempre desconfiei dessa informação até que o amigo Luiz Ramos me chamar a atenção para esse conceito aqui. Achei incrível a semelhança com o Scorcher, especialmente a dianteira. A bronca depois foi achar uma referência mais concreta sobre esse carro, até que, em um fórum, consegui uma informação plausível dada por um participante que esse seria o protótipo do GT-R, só que disfarçado com a carroceria de um modelo da Infinity, o G35, modificada para servir nos chassis do novo carro durante testes na Alemanha em 2005. Essa informação se tornou ainda mais plausível depois de encontrei a foto desse G35 tunado aqui (reparem novamente na semelhança da dianteira com a do Scorcher). Essa é uma prática comum das montadoras, tanto que, segundo o membro do forum, o carro teria dado apenas uma volta no circuito e, quando a equipe de testes percebeu que estava sendo fotografado, o retirou na pista (veja a página do fórum citado aqui).

Audacious 2013 Street Beasts 5-Pk
Não consegui achar quem foi o projetista desse modelo mas, pelo estilo, vou chutar em Phil Riehlman. Lançado na mainline de 2003, já no ano seguinte o Audacious (audacioso) teve seu grande momento quando apareceu como um dos Super T-Hunts. Depois disso foram apenas mais duas participações na linha básica (2006 e 2007), duas na Color Shifters (2009 e 2010), uma no 2-pack Yu-Gi-Oh! (2004) e uma no 5-pack Grafitti Rides (2011). Este é um projeto original da Hot Whees, cujo conjunto de janelas traseiras lembra uma mini-van, só que tunada como comprovam detalhes como o radiador instalado no para-choques dianteiro, os bancos em concha e o sistema de som interno.

Coleção 2013, Hot Pursuit 5-pack

Este é um daqueles 5-pack que merecem ser incorporados em qualquer coleção, já que os modelos são bonitos e trazem pinturas muito legais. Certo? Mais ou menos, mais ou menos... A parte dos modelos legais dizem respeito à Tahoe (mesmo com uma inexplicável carroceria de plástico), ao Fusion, ao 24/7 e até ao protótipo Speed Trap com uma bonita pintura vermelha. Mas o que é que uma coisa chamada Poison Arrow faz aqui!? Não sei nem como posso classificar esse troço. Enfim, acho que é só para manter a tradição da Mattel em fazer o colecionador não aproveitar (salvo em raras exceções como os packs da Ferrari e os Muscle Mania) todos os modelos do pack. Confira os modelos e clique nas imagens para vê-las em tamanho maior:

'07 Chevy Tahoe 2013 Police Pursuit 5-Pk
Lindo projeto de Phil Riehlman lançado em um 5-pack de 2007 como o carro de prefeito de Hot Wheels City. Duvida? Veja ela aqui. Em 2009, ano de sua estreia na mainline, ela ganhou as luzes do teto, detalhe mantido em suas outras variações na linha básica, em 2013 e em 2014. Com o passar dos anos, apesar de ter integrado uma série especial, a Connect Cars  em 2009 (sem as luzes no teto), ela começou a ser relegada à condição de "carro de 5-pack", possuindo mais três variações nesse sentido (2010, 2011 e 2012). E para piorar: a partir do ano passado, ela começou a ser produzida com carroceria de plástico. Ela reproduz a terceira geração da SUV full size Tahoe, produzida de 2006 até 2014, já que em 2015 está planejado o lançamento da quarta geração. A Tahoe divide a mesma mecânica com a Yukon, diferentes basicamente em apenas alguns detalhes estéticos como o formato dos faróis e da grade dianteira. E diferente do que já li por aí, a versão "polícia" não é um projeto original da Hot Wheels, já que existe uma versão, oferecida inclusive com tração 4x4, da Tahoe como carro de polícia.

Ford Fusion 2013 Police Pursuit 5-Pk
Este excelente casting (confira os retrovisores) tem praticamente a mesma história da Tahoe: lançado como modelo promocional dos cereais Kellog's e dos revendedores Ford (veja essa linda variação aqui) em 2006, esse modelo ganhou as luzes no teto no 5-pack Police Patrol de 2007. A partir de então nunca mais foi lançada uma variação sem esse detalhe: em 2011 e 2012 em 5-packs e em 2009 na sua única participação an mainline. Ele reproduz a primeira geração do sedã médio (2006-2012) da Ford que teve uma dupla responsabilidade: suceder o Taurus e marcar a nova "cara" dos carros da Ford, composta pela grade dividida em três partes. O Fusion podia ser equipado com duas opções de motorização: com o Duratec 23 de quatro cilindros, 2,3 litros e 160 hp ou com o Duratec 30, um V6 de de 3 litros e 221 hp. Essa versão da polícia é um modelo original da Hot Wheels, pois apesar de existirem Fusions mais modernos como carros de polícia, não encontrei nenhum da primeira geração.

24/Seven 2013 Police Pursuit 5-Pk
O "carro do bandido" deste pack é o 24/Seven, projetado por Dave Weise e lançado na mainline de 2003. Apesar de ter mais quatro participações na linha básica (2006, 2007, 2010 e 2012), ele tem nada menos do que cinco variações em 5-packs (2004, 2005 no Easter Eggs-treme, 2008, 2011, 2012), isso sem contar essa acima. Ele tem ainda mais duas variações: na estranhíssima Hwy 35 World Race Street Breed (2003. Qualquer dia desses vou fazer uma postagem sobre essa série) e na Color Shifters (2009). Ele reproduz uma versão para drift da terceira geração do revolucionário esportivo Mazda RX7 (1992-2002), que vinha equipado com motor rotativo Wankel com capacidade correspondente (seria muito complicado tentar explicar como funciona esse motor..) a 1,3 litros e com 276 hp. Isso garantia um desempenho excelente: de 0-100 km/h em 5,6 segundos e velocidade final de 250 km/h.

Speed Trap 2013 Police Pursuit 5-Pk
Projeto de Kevin Cao lançado na mainline de 2011, esta é a segunda vez que o Speed Trap integra um 5-pack chamado Police Pursuit (a primeira foi em 2012). Um dos protótipos de carros de polícia que integram as linhas da Hot Wheels (o mais novo deles é o HW Pursuit, uma das boas novidades da linha básica de 2013), o Speed Trap tem um casting excelente e altamente detalhado como se pode perceber pelo distintivo da polícia em forma de capô, as metralhadoras/canhões integrados ao para-choques dianteiro e o verdadeiro arsenal presente na mala. É um modelo que gosto muito e que, se possível, farei com que todas as suas variações venham para a garagem.

Poison Arrow 2013 Police Pursuit 5-Pk
Meu Deus... O Poison Arrow foi criado por Steve Moran, projetista sênior da Mattel que tem em seu currículo outros modelos um pouco fora do comum como o helicóptero (!?!?) Sky Knife, que estragou o 5-pack Police Pursuit do ano passado (veja isso aqui) e o simpático aviãozinho Mad Propz (veja ele aqui). Esse avião (!?!?) foi lançado dentro de uma sub-série na mainline de 2005 chamada X-Raycers, na qual os modelos tinham suas carrocerias transparentes (fuselagem no caso do Poison Arrow). Depois disso teve mais três participações na linha básica (2006, 2007 e 2010), além de duas em 5-packs (2011 e 2012) e uma na Truckin' Transporters (2008) e outra como veículo de Lex Luthor (!?!?) no Superman 2-pack (2007). Sinceramente não tenho a menor ideia onde Moran tenha buscado inspiração para isso.

Coleção 2013, Auto Motion Speedway 5-pack

Mais um 5-pack para a coleção e o que é interessante: segundo o Hot Wheels Wikia ele é de 2012 e eu o consegui no segundo semestre de 2013! Ô distribuição bacana! Mas o que me chamou mesmo a atenção a ponto de comprá-lo foram mesmo os seus modelos, protótipos de que sempre gostei e dos quais tenho algumas variações (especialmente o Super Tsunami). Contribuiu ainda o fato de uma boa parte deles nunca mais ter dado as frentes nas linhas da Hot Wheels. Empolgado, abri o pack e... Raios! Raios duplos! Raios triplos! Tirando o Super Tsunami, todos os outros tem carroceria de plástico! Caraca, que raiva pois não lembrei na hora que a Auto Motion Speedway é uma pista de parede da Hot Wheels e, como tal, os modelos vem com carroceria de plástico e chassis de metal. Mas agora não dá para desfazer, então vamos aos modelos:

Bully Goat Auto Motion Speedway 5-pk

Projetado por Dwayne Vance, o Bully Goat foi lançado na mainline de 2005. Depois disso, só apareceram variações em uma pista (2006) e em um 5-pack (2008). Segundo o Hot Wheels Wikia, ele seria uma espécie de Pontiac GTO do futuro, inclusive pela denominação pois esses carros eram chamados de "Goat" (bode). Já o "bully" significa brigão.

Fandango Auto Motion Speedway 5-pk

Bonito projeto de Phil Riehlman para o que parece ser um furgão esportivo. Lançado na mainline de 2001, este modelo tem mais três participações na linha básica (2002, 2003 e 2004), quatro variações promocionais (2001, 2002, 2003 e 2004) e três em 5-packs (2006, 2007 e 2010), além de um ligado à temática do Max Steel que, ao que parece, é exclusividade do mercado brasileiro (2012). Na minha opinião, esse modelo merecia melhor sorte. Seu nome é uma referência ao Fandango, uma dança espanhola do século XVIII que, devido aos seus movimentos e gestos caracterizados por muitas palmas e piruetas, ganhou na língua inglesa o sinônimo de algo espalhafatoso.

Mega-Duty Auto Motion Speedway 5-pk

Para minha surpresa, este projeto de Alec Tam foi lançado na mainline de 2001, tendo ainda mais quatro participações nessa linha (2002, 2004, 2006 e 2008), além de inúmeras pistas, lançadores, promocionais e os mais variados packs. Esse modelo parece ser a versão Hot Wheels das enormes pickups norte-americanas "heavy duty" (trabalho pesado), caracterizadas pela cabine dupla, por suas grandes dimensões e pela sua capacidade de carga, que ultrapassa meia tonelada.

Super Tsunami Auto Motion Speedway 5-pk

Interessante a trajetória deste projeto de Phil Riehlman desde 2002, quando foi lançado na mainline, pois já no ano seguinte ele integrou a linha básica com duas variações, sendo que uma foi um dos T-Hunts mais estranhos que já vi, pois estava equipada com pneus de plástico e rodas CM5. Depois disso, ele teve mais duas participações nessa linha (2006 e 2011). Ele integrou ainda as séries especiais Preferred (2003) e Mystery Car (2008), promoções (2003 e 2007) e dois 5-packs (2007 e 2010). Segundo o Hot Wheels Wikia, o Super Tsunami foi baseado na quarta e última geração (1992-2002) do Toyota Supra. Veja aqui um dos milhares de exemplos de um Supra tunado que existem na internet e diga o que você acha nos comentários se o Super (palavra com o praticamente o mesmo sentido de Supra) Tsunami (a famosa onda gigante) é mesmo parecido com o clássico esportivo japonês.

Zotic Auto Motiosun Speedway 5-pk

  Interessante projeto criado por Alec Tam, o Zotic foi lançado na mainline de 2003. Uma espécie de resumo de características de todo super-carro que se preze (motorzão, spoilers, grandes entradas de ar), este modelo só teve mais duas variações na linha básica em 2004 e 2008. De resto, ele teve variações promocionais (2003), em 5-packs (2007 e 2011), nas séries especiais Hwy 35 World Race Roadbeasts (sinistra série comemorativa aos 35 anos da Hot Wheels lançada em 2003), Valentine's Cars (2008) e Mystery Car (2010) e em pistas e lançadores. Na minha opinião, ele merecia melhor sorte.

Intensivão 2013, Especial #6 (parte 2)

Segunda parte do lote adquirido junto ao amigo Reginho Grillo. Tal como o primeiro, ele é composto de modelos especiais cuja composição vai de modelos da mainline, passando por 5-packs e por um solitário Ultra Hots. Essa postagem marca a consolidação de um novo elemento no blog que são meus modelos disponíveis para compra ou troca, é só procurar o selo nas fotos. Curta os modelos e, se for o caso, vamos fazer negócio?

Ghostbusters Ecto-1 2010 New Models #25 
No lote veio nada mais nada menos do que o Ecto-1, um dos maiores ícones automobilísticos do cinema e, desde 2010, quando foi lançado na mainline, também da Hot Wheels. Tem somente mais três variações: como modelo de uma inédita parceria entre RLC e HWC em 2011; completamente desfigurado como um modelo exclusivo das lojas Kroger para o Halloween em 2012; e, mais recentemente, integrando o primeiro lote da nova série adulta da Hot Wheels, a Retro Entertaiment, de 2013. O Ecto-1 foi criado a partir de uma ambulância/rabecão produzida pela empresa Miller-Meteor sobre chassis de Cadillac 1959 e, no filme de 1984, ele foi adquirido por Ray Stantz (personagem vivido por Dan Aykroyd) logo depois de hipotecar a casa de sua mãe para comprar um quartel de bombeiros abandonado que se tornaria o centro de operações dos Caça-Fantasmas. Depois de equipar o carro. Foi Stantz quem adaptou o veículo para a nova função, instalando uma série de equipamentos (óculos Ecto, medidores P.K.E., mochilas de prótons e armadilhas) que o tornaram um dos símbolos da franquia. E esse modelo pode ser seu, pois eu já tenho um. Preço a combinar, mas também aceito trocas.

Custom Plymouth Barracuda 2007 Ultra Hots Series #16 
E aí? Quem quer ficar com ele? Preço a combinar nos comentários, mas também aceito trocas.

Hardnoze Batmobile 2004 First Editions #42 
Modelo lançado em 2004 dentro da sub-série da mainline conhecida como Hardnoze, na qual os modelos têm como principal característica o fato das rodas dianteiras serem muito maiores que as traseiras. Infelizmente não consegui encontrar que projetou essa maluquice série e nem qual foi a idéia por trás disso. Quem acompanha o blog sabe que esse não é o perfil da minha coleção, mas como ele foi inspirado no Batmóvel de 1989 veio para a garagem.

Chevy Pro Stock Truck 2007 Hot Wheels 5 5-Pk 
Criada por Greg Padington, foi lançada na mainline de 2000. Tem apenas mais três participações na linha básica (2001, 2002, 2011) e poucas em séries especiais como a Fourth of July (2008), Connect Cars (2009) e na Cars of the Decades (2012). Só tem um 5-pack no currículo, cuja variação é justamente essa acima. Ela reproduz um modelo real, no caso uma Chevrolet S10 criada para disputar a categoria de arrancadas Pro Stock (veja uma reportagem sobre ela, em inglês, aqui), na qual os carros não podem ter motores com alimentação artificial como turbos, superchargers ou óxido nitroso. No caso dessa S10, ela vinha equipada com motor V8 de 6 litros e 850 hp capaz de levar o carro de 0-100 km/h em apenas 1,02 segundos (!) e percorrer o ¼ de milha em 7,6 segundos (!!) a uma velocidade de 275km/h (!!!).

Dodge Caravan 1999 City Center 5-Pk 
Linda variação deste projeto de Phil Riehlman lançado na mainline de 1998. Infelizmente, a Caravan tem pouquíssimas variações ao longo de sua história: apenas mais três na linha básica (1999, 2002 e 2003), quatro em 5-packs (1999, 2000, 2002 e 2009) e outras em sets. Sua última variação foi na série especial Boulevard (2012), da qual eu não vi nem a cor. Esse modelo reproduz a terceira geração (1996-2000) da minivan produzida pela Chrysler que, em 1996, faturou o prêmio de carro do ano pela revista Motor Trend e ficou entre os dez melhores daquele ano segundo a Car & Driver. O que fez a Caravan ser tão premiada foram suas inovações no tocante ao conforto dos passageiros e a sua versatilidade.

Purple Passion 2005 Treasure Hunt Series #1 
Mais um que passei um tempão paquerando e só agora desembarca na garagem. Acho que já ficou evidente minha paixão por esse projeto de Larry Wood, não só por sua beleza mas também pelo que ele representa na historia da Hot Wheels. Em breve, uma sensacional variação estará chegando via Fire Wheels. Enfim, a variação acima foi a segunda T-Hunt de sua trajetória, tendo a primeira sido lançada em 1995. Devido a sua cor, ele chegou a ser chamado de Golden Passion e com certeza já entrou para minha lista de procurados (confira ele aqui)

Intensivão 2013, Race Rods 5-pack

Este pack é do ano passado, mas demorei um tempão a me decidir se o compraria ou não. A indecisão foi causada pela tradição dos 5-packs de, enquanto dois ou três modelos são realmente bons, os demais são estrombólicos que nem criança gosta. A decisão foi tomada após acompanhar uma série de postagens em outros blogs acerca da beleza que era a pintura do Camaro. Depois que abri o pack vi que ele era realmente muito bonito e só ele compensava a aquisição do conjunto. Outros dois modelos - a Tahoe e o Fire-Eater - compensariam a compra em contraposição ao horroroso Madfast e o infeliz Mustang. Contudo, da mesma forma que fiquei surpreso com a qualidade do Camaro, fiquei decepcionado pelo fato da Tahoe ter a carroceria de plástico. Isso também me parece uma forma de "compensação" pelo Camaro. Bem, mas vamos aos modelos:

'07 Chevy Tahoe 2012 Race Rods 5-Pk

Para mim um dos modelos que valeriam a compra desse pack mas que, ao vê-lo mais de perto, percebi que sua carroceria é feita de plástico. Projetada por Phil Riehlman, a Tahoe (nome de um grande lago situado na fronteira entre os estados norte-americanos de Nevada e da California), foi lançada em 2007 como uma das integrantes do 5-pack City Works. A partir de 2009, quando integrou novamente um pack com o mesmo nome, ela apareceu com as luzes no teto. Além do Race Rods, esse modelo integrou mais dois 5-packs (2010 e 2011) e tem uma participação na mainline, justamente em 2013. Ela reproduz a terceira geração da Tahoe, SUV full-size que pode ser equipado com motores V8 de 4,8 litros e 295 hp e 5,3 litros e 320 hp. Ainda em 2007 foi lançada uma versão equipada com motor híbrido, movido à gasolina e à eletricidade.

Mustang Funny Car  2012 Race Rods 5-Pk

Projetado por Phil Riehlman, este é um dos modelos que, para mim, não compensariam a compra deste pack. Foi inspirado em um Mustang 2004 usado na categoria de arrancadas "funny car", na qual os carros tem carrocerias leves feitas de fibra de vidro ou de carbono sobre chassis customizados que os deixam vagamente parecidos com modelos "de rua". Outra de suas características é o motor dianteiro que, pelas regras da categoria, só pode ter 8,9 litros mas que pode chegar até à 8000 hp! Já esta versão Hot Wheels tem como história interessante o fato de dividir o mesmo nome com outro modelo, por sua baseado no Mustang 1971 (confira ele aqui). Lançado na mainline de 2004, ele integrou a linha básica por mais três vezes (2008, 2010 com variações exclusivas para as lojas Kmart e Walmart, e 2011), além de mais duas em 5-packs (2005 e 2009).

'10 Pro Stock Camaro 2012 Race Rods 5-Pk

A estrela incontestável do pack é este Camaro projetado por Jun Imai e lançado na mainline de 2010. Os detalhes cinza de sua pintura, provavelmente criada pelo artista gráfico Manson Cheung, reproduzem as escamas estilizadas das carpas, peixes japoneses retratados em tatuagens. Depois de mais uma participação na linha básica em 2011, esse modelo teve variações na Team Hot Wheels (2012) e na Pop Culture (2013). Ele reproduz um Camaro usado na categoria Pro Stock, conhecida por seus carros serem "só motor". Explico: o motor, necessariamente um V8, tem de ser da mesma marca da carroceria utilizada, sendo fornecidos "crus" às equipes, ou seja, sem preparação. A partir de então, a equipe tem permissão para modificar algumas partes do motor (bloco, cilindros, sistema de refrigeração e cabeçote), que não pode ultrapassar 8,2 litros de capacidade e tem de ser alimentados apenas por carburadores. Um motor usado na Pro Stock custa em média 80 mil dólares para ficar pronto.  

Madfast 2012 Race Rods 5-Pk

Como eu sempre escrevi, os packs da Hot Wheels sempre vem com um modelo que ninguém, em sã consciência, gosta. No caso deste conjunto, o insuportável é o Madfast, uma espécie de dragster criado por Bryan Benedict e lançado na mainline de 2008. Tem mais duas variações na mainline (2010 e 2011) e uma em 5-pack (2009).

Fire-Eater 2012 Race Rods 5-Pk

Lançado na mainline de 1977, esse modelo inspirado no caminhão de bombeiros American LaFrance III, foi projetado por Larry Wood. A variação acima, a oitava que integra 5-packs (as anteriores foram em 1992, 1995, 1996, 1997, 1999, 2002 e 2010), é mais uma incorporada à coleção e que agora esperará a grande remessa de Fire-Eaters que chegará em breve via Fire Wheels.

Intensivão 2013, Ferrari 5-pack

Esse provavelmente deva ser o melhor 5-pack é de 2013. Na verdade, os packs da Ferrari vem sendo os melhores do ano pelo menos desde 2007, quando passaram a ter periodicidade anual. A origem dos packs exclusivos com modelos da Scuderia começa quando, em 1994, foi lançada sua primeira e espetacular edição, conhecida informalmente como All Red (veja ele aqui. E pensar que vi esse pack para vender na TWheels e não comprei!). Depois vieram edições em 1995, 2002, 2003, 2005, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 e 2012, sendo as dos últimos seis anos sempre disputadas quase à tapa Os destaques vão para a primeira variação em packs da FF e a segunda da 512M. Por fim, enquanto a FXX está se tornando habitual nos conjuntos, a P4 já chega a três. Além disso, das quatro variações existentes até hoje da 612, duas integraram packs. Bem, mas Ferrari é Ferrari, por isso todas as que aparecerem virão para a garagem. Confira:

Ferrari 512M 2013 Ferrari 5-Pack

Este é um dos modelos onde Mark Jones mostra toda a sua categoria. Lançado na mainline de 2006 em nada menos do que nove variações (três de cor e seis de rodas que incluíam as saudosas FTE 1), a 512M tem mais duas participações na linha básica (2007 e 2009), além de mais um 5-pack (2008) e, incompreensivelmente, apenas uma em séries especiais, mais precisamente na Garage de 2011, variação  que eu não vi nem a cor em Belém. Ela reproduz a 512M, uma das maiores Ferraris de todos os tempos, da qual foram produzidas apenas 25 unidades exclusivamente para competições ao longo de 1970. Na verdade este carro era designado 512S mas, devido a concorrência de outro ícone da história do automobilismo, o Porsche 917, ela passou por modificações e passou a ser designada de 512M, de modificata. Esta versão estava equipada com um motor V12 de 5 litros e estimados 550 hp.

Ferrari FF 2013 Ferrari 5-Pack

Uma das grandes estrelas da mainline de 2011 aparece aqui em sua terceira variação. Ele reproduz o revolucionário - e criticado - modelo apresentado no Geneva Auto Show de 2011. A FF se enquadra na nova filosofia da marca, que procurou criar novos modelos mais modernos e identificados com os dias atuais (essa filosofia acabou gerando também a Italia, a California e, mais recentemente, a F12 Berlinetta), o que desagradou aos puristas. Com carroceria estilo grand tourer (que os puristas criticaram chamando-o de shooting-brake, uma espécie de station wagon com duas portas, devido à traseira curta), a FF tem capacidade para quatro passageiros e tração integral, além de estar equipada com o motor de maior capacidade já produzido pela Ferrari: um V12 de 6,3 litros e 651 hp que é capaz de levar esse carrão de quase cinco metros de comprimento e 1880 kg de peso de 0-100 km/h em 3,7 segundos e a uma velocidade máxima de 335 km/h.

Ferrari FXX 2013 Ferrari 5-Pack

Projeto de Phil Riehlman que reproduz um modelo derivado da Enzo e produzido em número reduzido (30 unidades) apenas para clientes mais do que selecionados (a FXX custava 1,8 milhões de dólares), já que não podiam rodar nas ruas, apenas em circuitos e depois de fazerem um curso com instrutores e funcionários da Ferrari. Seu motor é o mesmo V12 da Enzo, porém com capacidade aumentada de 6 para 6,3 litros, o que elevou sua potência de 651 para 789 hp. Esse motor garante ao carro um desempenho impressionante: 0-100 km/h em menos de 3 segundos e velocidade máxima estimada em 390 km/h! A versão Hot Wheels da FXX foi lançada na mainline de 2008 e, por enquanto, ela só tem mais duas variações além dessa acima: uma na série especial Ferrari Racer (2009) e outra no 5-pack da Ferrari de 2012.

Ferrari P4 2013 Ferrari 5-Pack

Mais um verdadeiro clássico criado por Mark Jones, a P4 foi lançada na mainline de 2002. Tal como a 512M, apesar da grande beleza também tem poucas variações que incluem apenas mais uma na linha básica (2010), mais três 5-packs (2005, 2007 e 2012) e apenas quatro em séries especiais, no caso a HWC Super Chromes (2003), a linda Hall of Fame (2004), a Ferrari Racer (2009) e Garage (2011). Esse modelo reproduz também uma Ferrari histórica, a P4, fruto de uma linhagem de carros construídos para participar das famosas provas de endurance na década de 1960. Lançada em 1967, apenas três exemplares foram produzidos, todos equipados com motor V12 de 4 litros e 450 hp capaz de levá-la a 340 km/h. Esse carro enfrentou - e venceu - o Ford GT40 na mais tradicional corrida de endurance dos Estados Unidos, as 24 Horas de Daytona de 1967. O final dessa corrida foi emblemática, com três P4 chegando praticamente juntas e ocupando as três primeiras posições. Reza a lenda que o sempre mal-humorado commendatore Enzo Ferrari ficou tão feliz com essa vitória que tinha uma foto da chegada das P4 em seu gabinete de trabalho.

Ferrari 612 Scaglietti 2013 Ferrari 5-Pack

Lançada na série Ferrari Racer em 2009, a 612 só tem mais duas variações além dessa acima: no 5-pack Ferrari 5 de 2010 e uma linda na Speed Machines de de 2010 (veja ela aqui). Esse modelo reproduz a grand tourer lançado em 2004 para substituir a 456M que, marcou época por ser a segunda Ferrari com carroceria em alumínio (a primeira foi a Modena). Equipada com motor V12 de 5,7 litros e 532 hp, ela alcançava de 0-100 km/h em apenas 4,4 segundos e um velocidade final de 320 km/h. Seu nome presta homenagem ao projetista Sergio Scaglietti (1920-2011), colaborador de longa data da Scuderia e criador de importantes carros da marca como, por exemplo, a 250 Testa Rossa (veja esse carro aqui). Sua empresa, a Carrozzeria Scaglietti fundada no final da década de 1950, foi incorporada ao grupo Ferrari e foi a responsável pela construção da carroceria da F430 e da própria 612 a partir de um projeto de Pininfarina.

Intensivão 2013, Especial #2 (parte 1)

Primeira parte da segunda leva de Hot Wheels adquirida junto ao amigo Jean. Como vocês, caros leitores, poderão observar, tratam-se de modelos para lá de especiais e hoje bastante difíceis de se encontrar. Todos, para mim tem grande destaque, mas alguns foram alçados à condição de "xodós" assim que chegaram como, por exemplo, os modelos da Classics e o Purple Passion de uma série que eu gostava muito, a Since '68. Dificílima de se encontrar em Belém, praticamente todos os meus modelos dessa série foram adquiridos em lojas fora daqui. Bem, chega de papo pois é hora de curtir os modelos:  

Purple Passion 2007 Since '68 #25

Este é, para mim, o maior projeto de Larry Wood, pois é considerado o primeiro Hot Wheels criado visando atender o público adulto. Lançado em 1990, é um custom do clássico Mercury Eight e tem inúmeras variações tanto na mainline como em séries especiais. Se pudesse, teria todas. A variação acima integrava a Since '68, série comemorativa aos 40 anos da Hot Wheels que trazia modelos contemporâneos mas decorados e equipados com algumas rodas típicas de 1968 (principalmente a BW e suas derivadas como o WWBW, que equipa o modelo acima). Na época, a série acabou sendo um fracasso de vendas, mas hoje faz a festa dos colecionadores.

Fat Fendered '40 2001 Truck Stoppers 5-pack

Clássico projetado por Larry Wood que reproduz o Ford 2-Door de 1940, apelidado de fat fendered em virtude do formato arredondado de sua carroceria. Este carro fez sucesso, principalmente a versão coupe equipada com um motor V8 de 3,7 litros e 85 hp. Já a versão Hot Wheels foi lançada em 1983 na série Hot Ones, tendo boa quantidade de variações tanto na mainline como em séries especiais e promocionais. A variação acima integrava um sensacional 5-pack, que trazia ainda o Combat Medic, Dairy Delivery, '56 Flashsider (tenho esses três) e a '68 El Camino. O modelo integrou apenas mais dois conjuntos: um em 1993 (comemorativo aos 25 anos da Hot Wheels só com modelos da Ford) e outro em 2001 (só com hot rods).

1957 Chevy Bel Air Convertible 2006 Hot Wheels Classics #4

Projetado por Larry Wood e lançado na Classics em 2006, este lindo modelo só teve variações nessa série especial (sete para ser mais exato, entre elas uma especial para o HWC) e uma na até então desconhecida para mim Summer Racin', de 2009. Ele reproduz a versão conversível da segunda geração deste verdadeiro clássico que é o Bel Air (1955-1957), que alcançaram grande sucesso por seu grande espaço interno e principalmente por seu estilo. Havia quatro opções de motorização, inclusive a Super Turbo Fire V8, com motor de 4,6 litros e 283 hp equipado com injeção mecânica de combustível. Conhecidos como "fuelie", esses carros são extremamente raros pois a grande maioria dos Bel Air era equipado com motores carburados.

'69 Corvette ZL-1 2007 Hot Wheels Classics #22

Figurinha carimbada da Hot Wheels, foi projetado por Phil Riehlman e lançado em 2006. A partir de então, acumula mais três participações na mainline (2009, 2011 e 2012) e várias em séries especiais como, por exemplo, a Mystery Car (2008), Valentine's Cars (2009) e Cars of the Decades (2012). Ele reproduz um dos mais impressionantes Corvettes de todos os tempos, o ZL-1, equipado com o chamado pacote L88, que incluía o motor Special Turbo Jet 427 com bloco e cilindros em alumínio, sendo 35 quilos mais leves que os normais e produziam cerca de 523 hp.

'56 Flashsider 2005 Treasure Hunts #5

Como eu demorei para perceber a beleza da Flashsider... Até tenho uma, de 1996, que comprei na Fire Wheels (veja ela aqui). Confesso que não gostava do esquema de "vidros" espelhados ou escuros com que ela normalmente é equipada. Depois de um tempo, vi que esse era justamente um dos detalhes que a tornavam especial, além, é claro, de sua grande beleza, fruto de um projeto de Larry Wood tendo como base a pickup Chevrolet Task Force. A variação acima foi a segunda Flashsider a ser T-Hunt, sendo a primeira de 1997 (veja ela aqui).

'29 Ford Pickup 2010 Slick Rides Series #26

Mais um lindo projeto de Larry Wood, este modelo tem uma característica interessante: ele nunca integrou a mainline. Lançado em 2009 na série Classics (uma variação já apareceu aqui. Para vê-la clique nas tags), a variação acima integrava a série especial Slick Rides, que trazia pickups e furgões em três variações cores decoradas com logos de grandes fábricas de autopeças, pneus e lubrificantes norte-americanas. Ele reproduz a pickup de cabine fechada do Modelo A, equipada com motor quatro cilindros de 3,2 litros e 40 hp.

Bone Shaker 2007 Hot Wheels Classics #1

Clássico moderno criado por Larry Wood e lançado na mainline em 2006. Talvez seja um dos Hot Wheels mais fáceis de serem reconhecidos, principalmente por conta da caveira na parte dianteira. A variação acima pertence à primeira série especial do qual o modelo fez parte, em quatro variações de cores. Na época de seu lançamento, não vi nem a cor de nenhuma em Belém.

Intensivão 2013, Hot Rod 5-pack

O Intensivão continua com este 5-pack lançado em 2011, mas que só recentemente foi incorporado à coleção. Esse atraso foi causado pelo fato de, na época de seu lançamento, a grana estar curta junto ao velho pensamento furado que diz: "ah, tem muitos ainda. Depois eu volto para pegar". Quem coleciona sabe o quanto isso é furado pois, invariavelmente, quando voltamos para pegar o que deixamos para depois, não tem mais. Foi assim mesmo com esse pack. A sorte é que em uma loja daqui, que não renova o estoque de Hot Wheels há um bom tempo, ainda havia um desses packs sobrando. Eu o queria mais ainda porque ele é um dos casos raros onde quase todos os modelos, um pouco menos o Mid Mill, são legais. Confira:

'52 Chevy Truck 2011 HW Hot Rods 5-Pack

Sem dúvida a grande estrela do pack, essa pickup foi projetada por Larry Wood e lançada na série Classics em 2007. Depois praticamente só teve variações em séries especiais: como modelo promocional da rede de farmácias Walgreens (2007), Mardi Gras (2008), Holiday Rods (2008), Connect Cars (2009) e recentemente na Pop Culture (2013). Ano passado fez sua estreia na mainline como um dos T-Hunts, variação da qual não vi nem a cor. Ela reproduz uma versão customizada da Chevrolet Advance Design, pickup lançada em 1947 e produzida até 1955. Campeã de vendas ao longo dos anos em que foi produzida, ela ficou conhecida pela sua boa capacidade de carga, robustez e projeto inovador, sendo produzida em três versões em 1952: a KP (com capacidade para meia tonelada), a KR (para 750 quilos) e a KS (com capacidade para uma tonelada). A Advance Desing podia ser equipada com três tipos de motor, todos seis cilindros em linha, mas com capacidade de 3,5 (85 hp), 3,9 (123 hp) e 4,3 litros (140 hp).

Deuce Roadster 2011 HW Hot Rods 5-Pack

Apesar da escolha da cor de seu interior e das rodas ter sido um pouco infeliz, esse modelo é um dos meus Hot Wheels preferidos além de ter uma grande quantidade de variações na coleção. Interessante é que essa é só a primeira que aparece no blog. Além disso, foi para ele que escrevi um comentário em setembro de 2009 na Fire Wheels, uma espécie de ensaio do que viria a ser o blog (veja aqui). Criado por Greg Padginton, o Deuce Roadster foi lançado na mainline de 2000 e reproduz um hot rod criado a partir do Ford Modelo B. Ele tem mais nove variações na linha básica (2001, 2002, 2003, 2004, 2006, 2007, 2008, 2009 e 2010), além de mais um 5-pack (2001) e algumas séries especiais como a Editor's Choice (2000), Hall of Fame (2003), Cars of the Decades (2012) e Sunburnerz, exclusiva das lojas Kroger (2013).

Mid Mill 2011 HW Hot Rods 5-Pack

Projeto de Fraser Campbell, o Mid Mill foi lançado na mainline de 2010 (tenho apenas a primeira das duas variações) e só tem mais uma variação além dessa acima, mais precisamente em um 10-pack de 2010. Usando como base um Ford Model B (do qual preservou a dianteira), Campbell criou um super dragster com um enorme motor central. O destaque vai para as rodas dianteiras SK5 (Skinny Wheels), típicas de carros de arrancada.

Nash Metropolitan 2011 HW Hot Rods 5-Pack

Mais um projeto de Larry Wood, desta vez lançado na mainline de 2000. Algumas variações trazem o nome Metrorail, que eu não consegui descobri o significado. Tem apenas mais quatro variações na linha básica (2001, 2002, 2003 e 2004), mais uma em 5-packs (2005) e em séries especiais de peso como a Originals (2002), Holiday Rods (2008), Garage (2009) e Boulevard (2012). Ele reproduz uma customização radical feita com base naquele que pode ter sido o primeiro carro subcompacto da história, o Nash Metropolitan de 1950 (veja ele aqui). Apresentado ao público em 1949, o carro foi projetado por Pininfarina (!) tendo como base os chassis do Fiat 500. Equipado com motor Austin de quatro cilindros de 1,2 litros e 42 hp preparado para rodar inclusive com gasolina ruim, o carrinho fazia de 0-100 km/h em 30 segundos (!!). Produzido na fábrica da Austin na Inglaterra, o Metropolitan chegou aos Estados Unidos em 1954 não como um carro econômico, mas como um modelo premium tal como o Mini e o Fiat 500, ideal para ser o segundo carro da família. A ideia de um carro com dimensões europeias não deu certo, ainda mais porque os Estados Unidos ainda estavam vivendo a fase do "quanto maior, melhor". Produzido em duas versões (coupe e conversível), o Metropolitan foi fabricado até 1959.

So Fine 2011 HW Hot Rods 5-Pack

Bonita variação desse projeto de Gary Saffer lançado também na mainline de 2000, tal como o Deuce Roadster e o Nash Metropolitan. Tem quatro variações na linha básica (2001, 2002, 2007 e 2008), duas em 5-packs (2003 e 2010) e algumas séries especiais como a Garage (2009) e a Cars of the Decades (2012). Infelizmente, não sei quem foi que disse ao artista gráfico que decora os So Fine de que somente essas linhas na carroceria - presentes nas variações de 2007, 2010 e 2012, por exemplo - ficam bonitas. Enfim, ele reproduz uma versão customizada da quinta geração (1949-1953) do Buick 1951, também conhecido como Roadmaster, facilmente reconhecida pelas VentiPorts nas laterais. Esse carro poderia ser equipado com dois tipos de motor: o oito cilindros em linha Fireball de 4,3 litros e 168 hp e com o famoso motor V8 Nailhead de 5,3 litros e 164 hp.