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Thursday, December 5, 2013

É incrível quanto a ideia de uma vida humana ser perdida de forma tão súbita e violenta como em um acidente de carro marca o nosso inconsciente através de um misto de horror e curiosidade. Mais incrível ainda é como isso parece ser potencializado quando a vítima é uma pessoa famosa. Para confirmar esse ponto de vista, basta lembrarmos a grande repercussão que até hoje tem os acidentes que vitimaram o ator James Dean (1931-1955), a atriz Grace Kelly (1929-1982) e a princesa Diana (1961-1997), por exemplo. Mas o que exatamente faz com que a morte de uma pessoa famosa em um acidente de carro nos deixe tão perturbados? A resposta pode ser porque talvez elas morreram fazendo algo que nós costumamos fazer todos os dias, ou seja, andar de carro.
No último sábado, o ator Paul Walker (1973-2013) morreu depois de que o Porsche Carrera GT dirigido em alta velocidade por um amigo bateu em um poste e pegou fogo. Que infeliz coincidência com James Dean, que também morreu no volante de um Porsche... Enfim, Walker não será lembrado por ser necessariamente um grande ator, mas pela legião de fãs que conquistou por estrelar, junto com Vin Diesel, os filmes de Velozes e Furiosos, uma das mais lucrativas franquias do cinema que, desde 2001, vem mostrando (de forma romanceada) o submundo das corridas clandestinas. O Top 5 de hoje é uma singela homenagem a Walker e vai mostrar os cinco melhores carros que ele dirigiu nos filmes.


1 - Mitsubishi Eclipse 1995 (The Fast and The Furious, 2001)
Apesar de praticamente todos os fãs da série endeusarem o Supra, para mim o número 1 da lista é o Mitsubishi Eclipse com que Brian O'Conner, o personagem vivido por Paul Walker, fez sua estreia nas corridas clandestinas no primeiro Velozes e Furiosos. Isso aconteceu quando a polícia de Los Angeles e o FBI resolveram infiltrar um agente a fim de investigar a relação de participantes das corridas com roubos de cargas e o escolhido foi justamente O'Conner que, para tanto, precisava de um carro. Foi aí que o FBI bancou a criação desse Eclipse, equipado com um motor turbo com intercooler e dois tanques de óxido nitroso (NOS).
 
2 - Toyota Supra (The Fast and The Furious, 2001)
Apesar de não estar em primeiro lugar, o Supra não poderia deixar de estar presente nesta lista, ainda mais por ter proporcionado um dos momentos mais fantásticos do filme, quando Brian e Don (Vin Diesel) vencem um pega contra uma Ferrari. O carro é um modelo de 1995 que recebeu um tratamento especial que incluiu uma novo pintura na cor Lamborghini DiablCandy, novo kit aerodinâmico e preparação pesada no motor original de seis cilindros bi-turbinado de 3 litros e 330 hp. Com as modificações, o motor chegou a 544 hp, o que o fazia ir de 0-100 km/h em apenas 4,3 segundos e a alcançar uma velocidade máxima de quase 300 km/h. O Supra participou do ápice do filme: o pega final entre Brian e Don, que pilotava o Dodge Charger.

3 - Nissan Skyline GT-R R34 (2 Fast 2 Furious, 2003)
Este foi o carro usado por Brian O'Conner no segundo filme da série, cuja ação se passa em Miami.  A história de como esse carro chegou às mãos de Brian é contada no sensacional curta "Turbo-Charged Prelude", que mostra sua fuga de Los Angeles após os acontecimentos do primeiro filme. Vários elementos tornaram a participação desse modelo no filme interessante: primeiro pelo fato de podermos relacionar a condição de fugitivo de Brian com o fato do Skyline não poder ser vendido nos Estados Unidos, o que tornava o modelo ilegal. Depois por conta do visual do carro ter ficado simplesmente animal com o uso de um kit aerodinâmico da C-West, pintura da House of Kolor e rodas HRE de 19 polegadas instaladas em pneus Toyo. A relação de Brian com os Skylines não terminaria aqui, pois ele ainda pilotaria outro modelo no quarto filme da série, "Velozes e Furiosos 4" (Fast & Furious, 2009).

 
4 - Lancer Evolution VII GSR 2001 (2 Fast 2 Furious, 2003)
No segundo filme da série, Brian O'Conner está participando de um pega em Miami com seu Skyline quando a polícia chega e, mesmo após uma incrível perseguição que inclui um salto sobre uma ponte levadiça, o acaba prendendo. Ao invés de ir em cana, Brian recebeu a promessa de ter sua ficha limpa se participar de mais uma missão como infiltrado, no caso para tentar prender o traficante Carter Verone (Cole Hauser), também fanático por corridas clandestinas. Para tal ele recebeu esse Lancer, do qual pouco se sabe sobre sua preparação, apenas que ele tem o título de ser o único pilotado pelo personagem de Paul Walker que não foi destruído em algum momento dos filmes da série.

5 - Subaru Impreza WRX STI 2007 (Fast & Furious, 2009)
Depois de uma mancada incrível com o terceiro filme da série, o inexplicável "Velozes e Furiosos: desafio em Tóquio" (The Fast and The Furious: Tokyo Drift, 2006), os estúdios Universal resolveu começar uma nova trilogia, acertadamente trazendo o elenco original de volta. No quarto filme da série, Brian O'Conner, agora trabalhando diretamente com o FBI, se junta a Don para se infiltrar na organização de um grande traficante de heroína. E eis que aparece esse incrível Impreza com motor 2,5 turbo, pintura da Jack's Auto Body, rodas Enkei de dezoito polegadas, câmbio Veilside, gaiola de proteção e sistema coletor de ar da Perrin.

Top 5: os carros de Paul Walker em "Velozes e Furiosos"

É incrível quanto a ideia de uma vida humana ser perdida de forma tão súbita e violenta como em um acidente de carro marca o nosso inconsciente através de um misto de horror e curiosidade. Mais incrível ainda é como isso parece ser potencializado quando a vítima é uma pessoa famosa. Para confirmar esse ponto de vista, basta lembrarmos a grande repercussão que até hoje tem os acidentes que vitimaram o ator James Dean (1931-1955), a atriz Grace Kelly (1929-1982) e a princesa Diana (1961-1997), por exemplo. Mas o que exatamente faz com que a morte de uma pessoa famosa em um acidente de carro nos deixe tão perturbados? A resposta pode ser porque talvez elas morreram fazendo algo que nós costumamos fazer todos os dias, ou seja, andar de carro.
No último sábado, o ator Paul Walker (1973-2013) morreu depois de que o Porsche Carrera GT dirigido em alta velocidade por um amigo bateu em um poste e pegou fogo. Que infeliz coincidência com James Dean, que também morreu no volante de um Porsche... Enfim, Walker não será lembrado por ser necessariamente um grande ator, mas pela legião de fãs que conquistou por estrelar, junto com Vin Diesel, os filmes de Velozes e Furiosos, uma das mais lucrativas franquias do cinema que, desde 2001, vem mostrando (de forma romanceada) o submundo das corridas clandestinas. O Top 5 de hoje é uma singela homenagem a Walker e vai mostrar os cinco melhores carros que ele dirigiu nos filmes.


1 - Mitsubishi Eclipse 1995 (The Fast and The Furious, 2001)
Apesar de praticamente todos os fãs da série endeusarem o Supra, para mim o número 1 da lista é o Mitsubishi Eclipse com que Brian O'Conner, o personagem vivido por Paul Walker, fez sua estreia nas corridas clandestinas no primeiro Velozes e Furiosos. Isso aconteceu quando a polícia de Los Angeles e o FBI resolveram infiltrar um agente a fim de investigar a relação de participantes das corridas com roubos de cargas e o escolhido foi justamente O'Conner que, para tanto, precisava de um carro. Foi aí que o FBI bancou a criação desse Eclipse, equipado com um motor turbo com intercooler e dois tanques de óxido nitroso (NOS).
 
2 - Toyota Supra (The Fast and The Furious, 2001)
Apesar de não estar em primeiro lugar, o Supra não poderia deixar de estar presente nesta lista, ainda mais por ter proporcionado um dos momentos mais fantásticos do filme, quando Brian e Don (Vin Diesel) vencem um pega contra uma Ferrari. O carro é um modelo de 1995 que recebeu um tratamento especial que incluiu uma novo pintura na cor Lamborghini DiablCandy, novo kit aerodinâmico e preparação pesada no motor original de seis cilindros bi-turbinado de 3 litros e 330 hp. Com as modificações, o motor chegou a 544 hp, o que o fazia ir de 0-100 km/h em apenas 4,3 segundos e a alcançar uma velocidade máxima de quase 300 km/h. O Supra participou do ápice do filme: o pega final entre Brian e Don, que pilotava o Dodge Charger.

3 - Nissan Skyline GT-R R34 (2 Fast 2 Furious, 2003)
Este foi o carro usado por Brian O'Conner no segundo filme da série, cuja ação se passa em Miami.  A história de como esse carro chegou às mãos de Brian é contada no sensacional curta "Turbo-Charged Prelude", que mostra sua fuga de Los Angeles após os acontecimentos do primeiro filme. Vários elementos tornaram a participação desse modelo no filme interessante: primeiro pelo fato de podermos relacionar a condição de fugitivo de Brian com o fato do Skyline não poder ser vendido nos Estados Unidos, o que tornava o modelo ilegal. Depois por conta do visual do carro ter ficado simplesmente animal com o uso de um kit aerodinâmico da C-West, pintura da House of Kolor e rodas HRE de 19 polegadas instaladas em pneus Toyo. A relação de Brian com os Skylines não terminaria aqui, pois ele ainda pilotaria outro modelo no quarto filme da série, "Velozes e Furiosos 4" (Fast & Furious, 2009).

 
4 - Lancer Evolution VII GSR 2001 (2 Fast 2 Furious, 2003)
No segundo filme da série, Brian O'Conner está participando de um pega em Miami com seu Skyline quando a polícia chega e, mesmo após uma incrível perseguição que inclui um salto sobre uma ponte levadiça, o acaba prendendo. Ao invés de ir em cana, Brian recebeu a promessa de ter sua ficha limpa se participar de mais uma missão como infiltrado, no caso para tentar prender o traficante Carter Verone (Cole Hauser), também fanático por corridas clandestinas. Para tal ele recebeu esse Lancer, do qual pouco se sabe sobre sua preparação, apenas que ele tem o título de ser o único pilotado pelo personagem de Paul Walker que não foi destruído em algum momento dos filmes da série.

5 - Subaru Impreza WRX STI 2007 (Fast & Furious, 2009)
Depois de uma mancada incrível com o terceiro filme da série, o inexplicável "Velozes e Furiosos: desafio em Tóquio" (The Fast and The Furious: Tokyo Drift, 2006), os estúdios Universal resolveu começar uma nova trilogia, acertadamente trazendo o elenco original de volta. No quarto filme da série, Brian O'Conner, agora trabalhando diretamente com o FBI, se junta a Don para se infiltrar na organização de um grande traficante de heroína. E eis que aparece esse incrível Impreza com motor 2,5 turbo, pintura da Jack's Auto Body, rodas Enkei de dezoito polegadas, câmbio Veilside, gaiola de proteção e sistema coletor de ar da Perrin.

Tuesday, September 24, 2013

Fiéis leitores! Esqueçam tudo que vocês já leram ou viram aqui sobre flagras! Tirando a "Carro Gitinho Miami", essa postagem é a mais sensacional dos últimos tempos. O amigo de longa data - e leitor assíduo do blog - Carlos Vinícius nos enviou algumas fotos (e que fotos!) de alguns modelos que participaram do Caramulo Motorfestival, um super-hiper-mega encontro que aconteceu entre os dias 6 e 8 de setembro em Portugal (você pode saber mais sobre o evento acessando o site oficial aqui). Clique em cima das fotos para vê-las em tamanho maior:





















Caramulo Motorfestival 2013 #1

Fiéis leitores! Esqueçam tudo que vocês já leram ou viram aqui sobre flagras! Tirando a "Carro Gitinho Miami", essa postagem é a mais sensacional dos últimos tempos. O amigo de longa data - e leitor assíduo do blog - Carlos Vinícius nos enviou algumas fotos (e que fotos!) de alguns modelos que participaram do Caramulo Motorfestival, um super-hiper-mega encontro que aconteceu entre os dias 6 e 8 de setembro em Portugal (você pode saber mais sobre o evento acessando o site oficial aqui). Clique em cima das fotos para vê-las em tamanho maior:





















Tuesday, June 25, 2013

Hoje irei mostrar as fotos dos carros de passeio que estavam no Salão Autonorte. Usei a terminologia "carros de passeio" para diferenciá-los com o que vem por aí como, por exemplo, os carros antigos, os carros de arrancada e os super-esportivos, que, obviamente, vou deixar para o final. Vamos ver os carrões?

Lancer GT... Que carro lindo... Era esse que eu queria na minha garagem.
A nova geração do Chrysler 300C.
A nova geração do Beetle. Com cílios nos faróis!? É, ficou engraçado... Só que não!
O lindo e estiloso (lembrando o Audi TT não?) Peugeot RCZ.
A lindíssima 300C Touring. Na minha opinião, ela é mais bonita que a versão sedan.
Audi A5 com rodões.
Jeep Gran Cherokee.
Cadillac CTS. Esse foi o meu sonho de consumo presente no Salão.
Finalmente conheci pessoalmente o badalado Toyota Prius. E ele não me decepcionou, como você poderá conferir pelas fotos abaixo.






Salão Autonorte #2: carros de passeio

Hoje irei mostrar as fotos dos carros de passeio que estavam no Salão Autonorte. Usei a terminologia "carros de passeio" para diferenciá-los com o que vem por aí como, por exemplo, os carros antigos, os carros de arrancada e os super-esportivos, que, obviamente, vou deixar para o final. Vamos ver os carrões?

Lancer GT... Que carro lindo... Era esse que eu queria na minha garagem.
A nova geração do Chrysler 300C.
A nova geração do Beetle. Com cílios nos faróis!? É, ficou engraçado... Só que não!
O lindo e estiloso (lembrando o Audi TT não?) Peugeot RCZ.
A lindíssima 300C Touring. Na minha opinião, ela é mais bonita que a versão sedan.
Audi A5 com rodões.
Jeep Gran Cherokee.
Cadillac CTS. Esse foi o meu sonho de consumo presente no Salão.
Finalmente conheci pessoalmente o badalado Toyota Prius. E ele não me decepcionou, como você poderá conferir pelas fotos abaixo.






Saturday, April 6, 2013

Será mesmo?