Primeira parte do lote exclusivíssimo adquirido junto ao amigo Reginho Grillo. São modelos antigos da mainline bem como de séries especiais como a Classics e a Garage e uma incrível '40 Ford Truck promocional. A surpresa mesmo foi um custom bem do jeito que eu gosto: mudanças pequenas mas significativas. Confira os modelos e espere pela segunda parte:
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'32 Ford Delivery 1991 Hot Wheels Clássico criado por Larry Wood e lançado em 1989 dentro da série Hot Wheels Classics. A partir de então ele acumula mais onze participações na mainline (foi um dos T-Hunts de 1999), sete em 5-packs e várias séries especiais e promocionais com destaque para as recentes Classics (2007), Garage (2009), Slick Rides (2010), Cars of the Decades (2011) e The Hot Ones (2011). Ele reproduz o modelo furgão (panel) do Ford Modelo A, produzido entre 1928 e 1931 (na verdade sua produção foi encerrada em março de 1932) e um grande sucesso de vendas, tendo chegado a três milhões de unidades comercializadas já em 1930. O Model A tinha como motorização básica um motor quatro cilindros de 3,3 litros e 40 hp. Uma história interessante sobre esse modelo é que, em 1932, a montadora GAZ produziu o Model A sob licença na União Soviética que acabou por servir de base para dois tipos de carro blindado, o FAI (veja aqui) e o BA-20 (veja aqui), que atuaram nos primeiros anos da II Guerra Mundial. |
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'40 Ford Truck 1999 JC Whitney Exclusive Clássico recente é mesmo com Phil Riehlman, o criador da ‘40 Ford Truck uma versão drag da pacata pickup da década de 1940. Lançada na mainline de 1998, o modelo tem mais nova participações na mainline (1999, 2000, 2001, 2002 quando foi um dos T-Hunts, 2003, 2006 com variação exclusiva para a Walmart, 2009, 2010 e 2011), quatro em 5-packs (1999, 2000, 2001 e 2003) e em algumas séries especiais como uma incrível variação em um set da Coca-Cola (1999, veja ela aqui) e na Street Show (2008). A ‘40 Ford Truck tem também variações promocionais tal como essa acima, relacionada com a rede de peças e acessórios automotivos JC Whitney. Além da cor, essa variação se destaca por estar equipada com as lindas rodas PC6 (6 Spoke Pro-Circuit) cujo único porém é o fato de não terem pneus de borracha. |
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'57 Chevy 2005 Treasure Hunt Series #4 Passei anos pesquisando um desses para comprar com preço não muito salgado, mas obviamente não encontrei nada até que ele chegou praticamente de mão beijada graças ao amigo Reginho. Projeto de Larry Wood lançado em 1977 e inspirado no Chevrolet Bel Air de 1957 ele, a partir de 1984, ganhou uma versão com o motor para fora do capo que, a partir de então, passaram a conviver harmoniosamente, como provam as variações do ’57 Chevy como Treasure Hunt: na linda de 1996 o motor estava dentro do capo (veja aqui); em 1998, pela primeira vez o motor aparece para fora do capo, porém nessa variação muito sem graça para um T-Hunt, os pneus eram de plástico (veja aqui); em 2005, como você pode conferir no modelo acima o motor estava para fora do capo novamente, e o destaque vai para uma rara variação com rodas pretas que parecem ser RRMAGs (veja aqui); em 2011, naquela que talvez seja a mais bonita variação do ’57 Chevy como T-Hunt, o motor voltou para dentro do capo (veja aqui). |
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