Coleção 2012, Boulevard #4

Essa é uma pequena remessa de Boulevard que consegui garimpar em Belém. Para se ter uma idéia, os três foram comprados em lojas diferentes. Acho que a única solução para ter mais dessa fantástica série especial será recorrer a Semaan, mesmo eles não colocando muita coisa nova no site ultimamente. Os três abaixo, apesar de serem modelos bonitos, são velhos conhecidos da mainline. O mesmo não acontece com o carrinho que eu realmente queria, no caso o Lincoln Futura, do qual George Barris criou o Batmóvel da série de TV. Pois é, ele saiu na Boulevard e eu não vi nem a cor. Por isso, já está na lista dos procurados. Chega de papo e vamos aos carrinhos então:

'57 Chevy Bel Air 2012 Hot Wheels Boulevard - Big Hits

Um dos carrinhos mais bonitos da Hot Wheels, ele foi projetado por Larry Wood e lançado em 2004 dentro da série Hot Wheels Affinity. Tem apenas três participações na mainline (2006, 2008 e 2010) e várias em séries especiais, com destaque para a Classics (2005), Ultra Hots (2006) e Garage (2009 e 2010). Ele reproduz a segunda geração de um dos maiores ícones da história do automobilismo, lançado em 1955, trazia várias mudanças com relação à anterior, sendo a mais importante o reposicionamento dos dutos de ar que resultaram nas barbatanas com as luzes incorporadas que tornaram o Bel Air um clássico. Sua motorização básica era constituída de um seis cilindros em linha conhecido como Blue Flame Six, conhecido por ser silencioso e econômico. Foi essa geração que trouxe pela primeira vez desde 1918 um carro Chevrolet com motor V8. Com capacidade de 4,3 litros e 162hp de potência, este motor fez sucesso tanto entre os consumidores como na NASCAR, onde o Bel Air conquistou um grande número de vitórias.

'65 Chevy Impala 2012 Hot Wheels Boulevard - Big Hits

Mais um dos carrinhos mais bonitos da Hot Wheels, foi projetado por Phil Riehlman. Lançado em 1998, tem mais variações dentro na mainline (oito) do que em séries especiais. Nestas últimas se destacam suas variações na Cop Rods (2000), Preferred (2003) e Garage (2011). O carrinho é uma versão lowrider (palavra que inclusive está presente em algumas de suas variações), basicamente caracterizada por ser ultrarebaixado da quarta geração do Impala, lançada em 1965 e que trazia importantes modificações que incluíam carroceria com mais curvas, pára-brisas mais inclinado e suspensão totalmente modificada. Entre as novas versões do carro estava a Caprice, sedan quatro portas com acabamento mais luxuoso, e a Super Sport (SS), ambas podendo ser equipadas com uma grande variedade de motores que iam de um seis cilindros em linha a nada menos do que nove opções de V8, tanto small como big blocks. O menor era o Turbo Fire de 4,6 litros e 185hp e o maior o Turbo Jet de 7,4 litros e 450hp.

'65 Mustang 2012 Hot Wheels Boulevard - Big Hits

Projetado por Larry Wood, pode ser considerado "carrinho de séries especiais" uma vez que, desde seu lançamento em 2006, só apareceu uma vez na mainline, dentro da sub-série Heat Fleet em 2011. Outra variações apareceram em séries como a Ultra Hots (2006), Classics (2006) e Vintage Racing (2011). Característica marcante desse carrinho é o fato de seu capô poder ser aberto, detalhe mantido nas variações da mainline mesmo com a crise na Mattel. Ele reproduz a primeira geração do Mustang e que fez um estrondoso sucesso nos Estados Unidos com a premissa de ser um carro esportivo com estilo, potência e, acima de tudo, de baixo custo, resultado da utilização de grande parte dos componentes de outros carros da marca, especialmente o Falcon. Outra vantagem do Mustang era a capacidade de ser personalizado ao gosto do freguês, inclusive no tocante à motorização, que iam de um seis cilindros em linha de 2,2 litros e 120hp ao V8 Hi-Performance, de 4,7 litros e 274hp.